導(dǎo)讀 9月16日電，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)文章指出，加快國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)“上車(chē)”需要政企協(xié)同。國(guó)產(chǎn)車(chē)用操作系統(tǒng)發(fā)展如何邁過(guò)產(chǎn)業(yè)化門(mén)檻，關(guān)鍵在于加快解決“缺乏
9月16日電，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)文章指出，加快國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)“上車(chē)”需要政企協(xié)同。國(guó)產(chǎn)車(chē)用操作系統(tǒng)發(fā)展如何邁過(guò)產(chǎn)業(yè)化門(mén)檻，關(guān)鍵在于加快解決“缺乏裝車(chē)機(jī)會(huì)”問(wèn)題。車(chē)企要敢于且主動(dòng)選用國(guó)產(chǎn)車(chē)用操作系統(tǒng)，在提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，給國(guó)內(nèi)操作系統(tǒng)以技術(shù)迭代升級(jí)的機(jī)會(huì)。政府層面，則要充分發(fā)揮政策引導(dǎo)作用和集中力量辦大事的體制優(yōu)勢(shì)，積極推動(dòng)芯片和操作系統(tǒng)企業(yè)深度合作、聯(lián)合攻關(guān)，開(kāi)放整合資源，優(yōu)先解決產(chǎn)品有無(wú)問(wèn)題。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡快構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)操作系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系，建立完善操作系統(tǒng)檢測(cè)認(rèn)證體系，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)作用。
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