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中歐班列長安號國際運(yùn)郵專線開行

導(dǎo)讀 原標(biāo)題:中歐班列長安號國際運(yùn)郵專線開行 中新社西安9月16日電

原標(biāo)題:中歐班列長安號國際運(yùn)郵專線開行

中新社西安9月16日電 (記者 阿琳娜)中歐班列長安號國際運(yùn)郵專線首發(fā)儀式16日在西安國際港站舉行,該專線實(shí)現(xiàn)了長安號干線通道優(yōu)勢和郵政萬國郵聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢結(jié)合。

當(dāng)日,裝載著國際郵件、包裹、商業(yè)快件的中歐班列長安號從西安國際港站鳴笛駛出,一路向西,經(jīng)阿拉山口口岸出境,約12天后抵達(dá)波蘭馬拉舍維奇,郵件將交由波蘭郵政按照封發(fā)郵路轉(zhuǎn)運(yùn)到歐洲各國,再由歐洲各國郵政派送給收件人,全程門到門時間大約為30天左右。

中國郵政集團(tuán)有限公司西安市國際分公司總經(jīng)理余磊介紹,專線的開行,將長安號的國際干線物流通道同郵政的萬國郵聯(lián)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢充分結(jié)合、互補(bǔ)疊加,是西安拓展對外交流通道的又一創(chuàng)新性實(shí)踐。今年的目標(biāo)是搭乘中歐班列長安號運(yùn)郵超過1000個集裝箱。

“以前,陜西郵政大部分郵件都是通過航空和航運(yùn)運(yùn)輸。搭乘中歐班列長安號后,時效比海運(yùn)縮短了20%,綜合運(yùn)輸成本降低了30%?!蔽靼沧再Q(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司總經(jīng)理袁小軍說,近年來,中歐班列長安號的運(yùn)行質(zhì)效和知名度影響力持續(xù)提升,此次專線的首發(fā)再次印證了中歐班列長安號的吸引力正在不斷增強(qiáng)。

近年來,西安國際港務(wù)區(qū)以“建設(shè)世界一流內(nèi)陸港,打造‘雙循環(huán)’核心樞紐”為目標(biāo),持續(xù)推進(jìn)班列組織再創(chuàng)新。今年新開通了跨黑海、里海新線路,聯(lián)合開通了“海防—西安—阿拉木圖”新線路,實(shí)現(xiàn)了中歐班列東西大通道和南北大通道在西安的互聯(lián)互通;利用區(qū)塊鏈和大數(shù)據(jù)系統(tǒng),提供全程供應(yīng)鏈一站式服務(wù)。

西安國際港務(wù)區(qū)黨工委委員王運(yùn)動表示,西安國際港務(wù)區(qū)將和陜西郵政深度合作,形成空陸運(yùn)郵優(yōu)勢互補(bǔ)、相互支撐態(tài)勢,打造“中歐班列長安號+運(yùn)郵”的國際寄遞服務(wù)新名片,為西安及周邊省、市跨境電商客戶提供品質(zhì)更好、價(jià)格更優(yōu)、時效更穩(wěn)、渠道更廣的國際運(yùn)郵服務(wù),助力中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)。(完)

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