圖為中鐵裝備盾構(gòu)公司車間正在組裝盾構(gòu)機(jī)?！￡R力 攝
中新網(wǎng)鄭州9月19日電 (闞力)萬(wàn)噸級(jí)油壓機(jī)“揉面團(tuán)”般鍛造巨型鍛件、直徑逾十米的盾構(gòu)機(jī)入地開發(fā)地下空間……這些都是尋常人難以想象的巨型“重器”干活場(chǎng)景。
近日，中新網(wǎng)記者隨“黃河安瀾”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)采訪團(tuán)走進(jìn)位于洛陽(yáng)、鄭州等地的中信重工機(jī)械股份有限公司(下稱中信重工)、中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司(下稱中鐵裝備)、鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)股份有限公司(下稱鄭煤機(jī))，實(shí)地探訪了解諸多“國(guó)之重器”的艱苦創(chuàng)新之路，及其背后開拓拼搏的黃河精神。
在中信重工鍛壓車間，通紅的鋼錠被巨型油壓機(jī)“揉捏”成型后，巨型鉗子再將成型的鍛件運(yùn)送到制定區(qū)域。站在工作區(qū)外，撲面而來(lái)的陣陣熱氣，讓人不敢靠近。
圖為中信重工鍛壓車間巨型油壓機(jī)正在生產(chǎn)鑄件?！￡R力 攝
這臺(tái)油壓機(jī)地上高度20米，地下深度7.5米，可移動(dòng)工作臺(tái)達(dá)5.4×13米，最大鐓粗力18500噸，整機(jī)重達(dá)4000多噸。
這臺(tái)“巨物”的操作者就是郭衛(wèi)東，鍛壓車間鍛一組組長(zhǎng)，也是中信重工的“大工匠”。
自1987年參加工作至今，郭衛(wèi)東逐漸成長(zhǎng)為操作這臺(tái)企業(yè)核心設(shè)備的領(lǐng)銜者。如今，該企業(yè)還成立了“郭衛(wèi)東大工匠工作室”。
多年來(lái)，經(jīng)驗(yàn)豐富、善于鉆研的郭衛(wèi)東，屢次完成企業(yè)世界級(jí)高端鍛件的生產(chǎn)任務(wù)。
在中鐵裝備車間，幾名工人正在組裝一臺(tái)直徑8米的巨型盾構(gòu)機(jī)，“這是準(zhǔn)備出口到土耳其的?！币幻と苏f(shuō)道。
那么，如此之大的盾構(gòu)機(jī)怎么運(yùn)輸呢？
“最大直徑有15米，是眼前這個(gè)大家伙的兩倍！”中鐵裝備盾構(gòu)公司黨群工作部部長(zhǎng)郝路平介紹，每年要從車間生產(chǎn)出很多此類常規(guī)的盾構(gòu)機(jī)，生產(chǎn)調(diào)試完成后，再將設(shè)備拆解運(yùn)輸。
近年來(lái)，隨著地下空間的開發(fā)力度加大，盾構(gòu)機(jī)的用處越來(lái)越多。無(wú)論是交通、水利還是煤礦，地下空間的開發(fā)和建設(shè)，都離不開盾構(gòu)機(jī)。
盾構(gòu)機(jī)是集機(jī)械、電氣、液壓、傳感、信息、力學(xué)、導(dǎo)向研究等技術(shù)于一體的高端裝備。
近些年，中鐵裝備在盾構(gòu)技術(shù)上有了更多創(chuàng)新。中鐵裝備研發(fā)團(tuán)隊(duì)先后設(shè)計(jì)制造了世界最大直徑矩形盾構(gòu)機(jī)、世界最大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)、世界首臺(tái)馬蹄形盾構(gòu)機(jī)、世界首臺(tái)聯(lián)絡(luò)通道專用盾構(gòu)機(jī)、中國(guó)首臺(tái)15米級(jí)超大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)等一大批開創(chuàng)性產(chǎn)品。
與20多年前的“空白”相比，如今中鐵盾構(gòu)各類產(chǎn)品已應(yīng)用于國(guó)內(nèi)40余個(gè)城市，出口至意大利、法國(guó)、丹麥、澳大利亞、新加坡、阿聯(lián)酋、秘魯?shù)扔?0個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
在鄭煤機(jī)寬敞明亮、充滿高科技色彩的展示大廳，記者了解到中國(guó)煤炭煤礦綜采技術(shù)的變遷，從起初的手鑿肩扛，到如今的智能化、數(shù)字化，鄭煤機(jī)見證了中國(guó)煤炭行業(yè)逾60年的發(fā)展歷程。
鄭煤機(jī)集團(tuán)煤機(jī)板塊副總經(jīng)理王永強(qiáng)介紹，世界支護(hù)高度最高、工作阻力最大的煤礦液壓支架，國(guó)內(nèi)首套由單一廠家供應(yīng)的成套化智能綜采工作面以及國(guó)內(nèi)首套成套化綜采出口裝備，均由鄭煤機(jī)自主研發(fā)制造。
這幾年，憑借著科學(xué)的配套、過硬的品質(zhì)、智能化的設(shè)備、專業(yè)化的服務(wù)，鄭煤機(jī)的智能化成套裝備已遠(yuǎn)銷俄羅斯、土耳其等多個(gè)國(guó)家。
此外，鄭煤機(jī)汽車零部件板塊還在鞏固現(xiàn)有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，積極擁抱未來(lái)產(chǎn)業(yè)，全面探索和啟動(dòng)向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的步伐。
王永強(qiáng)介紹稱，今年3月，由鄭煤機(jī)和索恩格中國(guó)合資成立索恩格汽車電動(dòng)系統(tǒng)有限公司正式揭牌，鄭煤機(jī)邁出了向新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。
目前，鄭煤機(jī)已成為全球規(guī)模最大的煤礦綜采技術(shù)和裝備供應(yīng)商，國(guó)際領(lǐng)先的汽車零部件制造企業(yè)。(完)