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四川成都:時(shí)速160公里的軌道交通19號線二期列車正式亮相

導(dǎo)讀 原標(biāo)題:四川成都:時(shí)速160公里的軌道交通19號線二期列車正式亮相

原標(biāo)題:四川成都:時(shí)速160公里的軌道交通19號線二期列車正式亮相

生產(chǎn)車間里正在加緊生產(chǎn)的地鐵列車?!⒅铱 z

中新網(wǎng)成都9月19日電 (記者 劉忠俊)19日,成都軌道交通19號線二期首列時(shí)速160公里的4A編組列車在中車成都機(jī)車車輛有限公司正式亮相,該車屬國內(nèi)首創(chuàng)時(shí)速160公里的市域A型車。

列車內(nèi)采取縱向和橫向座椅,增設(shè)了安全把手和行李架等?!⒅铱?攝

據(jù)了解,成都軌道交通19號線二期西起九江北站,途經(jīng)雙流機(jī)場2航站樓站,東至合江站,是成都“雙核環(huán)放、互聯(lián)互通”快線網(wǎng)重要組成部分,也是銜接雙流國際機(jī)場和天府國際機(jī)場兩個(gè)門戶樞紐的重要交通要道。

生產(chǎn)車間里正在調(diào)試的首列時(shí)速160公里的市域A型車?!⒅铱?攝

為滿足雙機(jī)場客流需求,成都軌道集團(tuán)首次在19號線二期采用4A編組列車,列車全長95.8米,寬3米,最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)160公里,定員載客量1004人,最大載客量1416人。按照計(jì)劃,19號線二期初期車輛配車總數(shù)將達(dá)45列。

生產(chǎn)車間里正在加緊生產(chǎn)的時(shí)速160公里的市域A型車。 劉忠俊 攝

中新網(wǎng)記者走進(jìn)生產(chǎn)車間,發(fā)現(xiàn)列車車頭形似一張“笑臉”,搭配“流線型”設(shè)計(jì),突顯車輛的速度感與靈動感。而車身涂裝設(shè)計(jì)靈感源于青城山,采用巍峨聳峙的山峰圖形以及山青水綠的色彩搭配,展現(xiàn)了人與自然和諧之美?!白尾捎密涀危噹鲈O(shè)了行李架,車窗安裝了手動窗簾?!敝熊嚦啥脊境擒壥聵I(yè)部總經(jīng)理林楊稱,車內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約舒適,旨在打造溫馨舒適的乘車環(huán)境。

“列車具備啟???、速度高、噪音低等特點(diǎn)?!绷謼罱榻B,列車空調(diào)采用基于載客量調(diào)節(jié)的通風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)雙變頻技術(shù),可實(shí)現(xiàn)客室溫濕度自適應(yīng)調(diào)節(jié)、個(gè)性化冷暖車廂設(shè)置等功能。車體前端設(shè)置排障器和排障橡膠,可在行駛過程中排除中小型雜物,保證行車運(yùn)行安全。整車配置車載信息安全防護(hù)系統(tǒng),滿足SIL2等級認(rèn)證,具備入侵檢測功能,最大程度保證信息傳輸安全。

成都時(shí)速160公里的市域A型車正式亮相?!⒅铱?攝

此外,列車還配置了走行部、蓄電池、弓網(wǎng)、軌道巡檢、大電流檢測等在線監(jiān)測設(shè)備,搭配地面智能運(yùn)維平臺,通過構(gòu)建60余個(gè)健康診斷模型,具備列車在線監(jiān)測、故障診斷、故障預(yù)警、故障分析等功能,讓維保檢修更加智能高效。

成都軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為保證新線籌備各進(jìn)程節(jié)點(diǎn)如期兌現(xiàn),800余名員工在“防疫泡泡”里打響“疫情防控”和“生產(chǎn)經(jīng)營”雙戰(zhàn)役,為后續(xù)滿產(chǎn)減小壓力。同時(shí)充分利用硬臥、宿營車等10余輛廠內(nèi)列車,為員工提供舒適的休息環(huán)境,確保了19號線二期首列車順利下線。

據(jù)悉,成都軌道交通19號線二期開通運(yùn)營后,將形成由天府新區(qū)核心區(qū)向西輻射雙流、溫江的市域快線通道,增強(qiáng)天府新區(qū)對城市西部的輻射能力。同時(shí),19號線二期可通過過軌18號線,實(shí)現(xiàn)雙線共線運(yùn)營,進(jìn)一步提升城市樞紐交通配套水平。(完)

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