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魯北鐵路物流園開(kāi)行首列中歐班列

導(dǎo)讀 原標(biāo)題:魯北鐵路物流園開(kāi)行首列中歐班列 首發(fā)儀式?!≈需F三

原標(biāo)題:魯北鐵路物流園開(kāi)行首列中歐班列

首發(fā)儀式?!≈需F三局運(yùn)輸工程分公司供圖

中新網(wǎng)東營(yíng)9月20日電(潘盛祖)9月19日11時(shí)20分,一列滿載貨物的Q004次中歐班列由山東省東營(yíng)市魯北鐵路物流園明集站始發(fā),駛往俄羅斯莫斯科沃爾西諾站,標(biāo)志著東營(yíng)市首列中歐班列成功開(kāi)行。

此次中歐班列采用40英尺集裝箱運(yùn)輸,編組50輛、載重1300噸,總貨值約188萬(wàn)美元,經(jīng)東營(yíng)疏港鐵路利津南站進(jìn)入國(guó)鐵路網(wǎng),由滿洲里站出境,最終抵達(dá)俄羅斯莫斯科沃爾西諾站。業(yè)內(nèi)人士表示,中歐班列的開(kāi)行,為東營(yíng)市本土產(chǎn)品走出去提供了一條全新的運(yùn)輸通道,對(duì)構(gòu)建東營(yíng)疏港鐵路多式聯(lián)運(yùn)格局,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。

魯北鐵路物流園開(kāi)行首列中歐班列?!≈需F三局運(yùn)輸工程分公司供圖

據(jù)悉,東營(yíng)魯北鐵路物流園是依托東營(yíng)港疏港鐵路建設(shè)的市級(jí)鐵路物流園區(qū),通過(guò)園區(qū)專(zhuān)用線與東營(yíng)港疏港鐵路接軌。中鐵三局運(yùn)輸工程分公司東營(yíng)鐵路運(yùn)輸分處負(fù)責(zé)園區(qū)專(zhuān)用線的運(yùn)營(yíng)管理工作。

為確保首趟班列安全正點(diǎn)開(kāi)行,東營(yíng)鐵路運(yùn)輸分處認(rèn)真做好班列開(kāi)行的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)制訂列車(chē)運(yùn)行組織方案,對(duì)貨物檢查、監(jiān)裝監(jiān)卸、車(chē)輛技檢等進(jìn)行了詳細(xì)安排部署,并提前選拔業(yè)務(wù)水平精良、操作技能過(guò)硬的乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)列車(chē)牽引任務(wù),為班列順利開(kāi)行提供堅(jiān)實(shí)保障。

為確保首趟班列安全正點(diǎn)開(kāi)行,東營(yíng)鐵路運(yùn)輸分處認(rèn)真做好班列開(kāi)行的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作?!≈需F三局運(yùn)輸工程分公司供圖

東營(yíng)疏港鐵路東接?xùn)|營(yíng)港,西連利津縣,全長(zhǎng)114公里,通過(guò)德大、黃大鐵路與全國(guó)路網(wǎng)相連,是山東省首條采用PPP模式、由中國(guó)中鐵股份有限公司和東營(yíng)市地方鐵路有限公司共同出資建設(shè)運(yùn)營(yíng)的地方鐵路。自2020年9月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái),承擔(dān)該鐵路運(yùn)營(yíng)管理工作的中鐵三局運(yùn)輸工程分公司東營(yíng)鐵路運(yùn)輸分處已累計(jì)完成貨物運(yùn)輸量590萬(wàn)噸。(完)

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