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北京建設(shè)步行自行車友好城市 打造40條特色文旅騎行路線

導(dǎo)讀 原標(biāo)題:北京建設(shè)步行自行車友好城市 打造40條特色文旅騎行路線

原標(biāo)題:北京建設(shè)步行自行車友好城市 打造40條特色文旅騎行路線

中新網(wǎng)北京9月22日電 (記者 杜燕)今天,北京市交通委表示,“十四五”時(shí)期,北京將從政策、設(shè)施、管理和宣傳等方面持續(xù)推進(jìn)慢行交通出行品質(zhì)提升工作,引導(dǎo)慢行交通融入居民生活和社會(huì)發(fā)展,同時(shí)強(qiáng)化城市道路慢行系統(tǒng)與綠道系統(tǒng)、濱水系統(tǒng)資源的融合,更好地滿足居民多樣化的慢行出行需求,形成與城市魅力相互融合的慢行交通系統(tǒng),為構(gòu)建步行和自行車友好城市奠定基礎(chǔ)。

打造特色騎行路線,串聯(lián)“網(wǎng)紅”景點(diǎn)

為深入貫徹“慢行優(yōu)先,公交優(yōu)先,綠色優(yōu)先”發(fā)展理念,構(gòu)建“活力、健康、融合、友好、協(xié)同”的慢行環(huán)境,“十四五”時(shí)期,北京將繼續(xù)堅(jiān)持“以人為本”發(fā)展思路,從政策、設(shè)施、管理和宣傳等方面持續(xù)推進(jìn)慢行交通出行品質(zhì)提升工作,提高街道活力,引導(dǎo)慢行交通融入居民生活和社會(huì)發(fā)展。

北京充分發(fā)揮市、區(qū)和街道各級(jí)各部門的優(yōu)勢(shì),堅(jiān)持聯(lián)動(dòng)發(fā)展和協(xié)調(diào)配合,統(tǒng)籌推進(jìn)慢行品質(zhì)提升工作,合力構(gòu)建與城市魅力相互融合的慢行交通系統(tǒng)。

北京市交通委表示,“十四五”時(shí)期,北京城區(qū)和郊區(qū)雙輪驅(qū)動(dòng),以健康出行為引領(lǐng),打造特色騎行路線,助力城鄉(xiāng)文化建設(shè),助力城市經(jīng)濟(jì)新增點(diǎn)。

結(jié)合城區(qū)內(nèi)自然資源和人文歷史文化資源,北京在中心城區(qū)和城市副中心打造20條特色文旅騎行路線,串聯(lián)沿線的“吃、喝、玩、樂、行”,沿“網(wǎng)紅”景點(diǎn),配套提供自行車驛站、游玩導(dǎo)覽圖等服務(wù)。同時(shí),結(jié)合郊區(qū)的風(fēng)景文化走廊,外圍郊區(qū)打造20條特色鄉(xiāng)村騎行路線,讓人們近距離感受鄉(xiāng)村風(fēng)貌,沿騎行路徑結(jié)合鄉(xiāng)村民宿、酒店和服務(wù)站等增加驛站,吸引人們前來休憩、消費(fèi),助力鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

五環(huán)以內(nèi)12米以上道路全部施劃自行車道

北京以提升慢行出行綜合服務(wù)為目標(biāo),通過強(qiáng)化路權(quán)保障、凈化步道空間、優(yōu)化路口設(shè)計(jì)和提升服務(wù)環(huán)境等“三化一升”措施,推進(jìn)慢行空間優(yōu)化治理。

北京市交通委表示,“十四五”期間,五環(huán)以內(nèi)路面寬度12米及以上道路全部施劃自行車道,機(jī)非混行道路(支路以上)全部增設(shè)自行車優(yōu)先標(biāo)識(shí)。加強(qiáng)公共交通節(jié)點(diǎn)周邊環(huán)境的綜合治理工作,“十四五”期間完成中心城區(qū)、通州區(qū)和亦莊新城全部軌道站點(diǎn)的慢行接駁環(huán)境優(yōu)化工作。強(qiáng)化立交橋區(qū)的慢行系統(tǒng)路權(quán)保障工作,結(jié)合實(shí)際需求,完成穿越四環(huán)路以及四環(huán)與五環(huán)路之間慢行斷點(diǎn)的專項(xiàng)治理。

北京將充分發(fā)揮社會(huì)各界的力量,探索營(yíng)造社會(huì)共治氛圍。豐富執(zhí)法手段,加強(qiáng)電動(dòng)自行車超標(biāo)、超速、闖紅燈和逆行等違法行為的管理,規(guī)范外賣等行業(yè)。加強(qiáng)執(zhí)法,開展專項(xiàng)整治,增加執(zhí)法頻次,杜絕電動(dòng)自行車違章行為。加強(qiáng)違規(guī)電動(dòng)三四輪車管理,嚴(yán)控增量、消減存量,推進(jìn)郵政、快遞和綠化環(huán)衛(wèi)等行業(yè)車輛的更換轉(zhuǎn)型。充分利用智能化的手段,提升慢行交通管理水平,保障慢行出行的順暢與安全。

加強(qiáng)“水路綠”三網(wǎng)融合打造濱水慢行系統(tǒng)

北京充分利用城市空間資源,加強(qiáng)城市道路、綠道和巡河路的建設(shè)和融合,發(fā)揮各自功能特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)功能互補(bǔ),綜合提升,滿足慢行多元化出行需求。

“十四五”時(shí)期,北京將打造濱水慢行系統(tǒng)396.8公里;完成綠道系統(tǒng)350公里,建設(shè)連接奧林匹克森林公園至十三陵水庫昌平42公里綠道以及永定河、潮白河等綠道,重點(diǎn)推動(dòng)通惠河沿線自行車專用路,清河、涼水河沿線建設(shè)步道和自行車道系統(tǒng)工作;完成24條廊道建設(shè)工作,城市副中心步行和自行車道總里程達(dá)到約1500公里。

北京將健身和通勤相結(jié)合,努力讓出行者在通勤過程中達(dá)到健身的目標(biāo),定期組織“無車日”活動(dòng),營(yíng)造綠色出行氛圍,每年舉辦1次以上“無車日”或“綠色騎行”活動(dòng)。應(yīng)用MaaS平臺(tái)持續(xù)開展綠色出行“碳普惠”激勵(lì)措施,探索豐富的獎(jiǎng)勵(lì)模式,設(shè)置不同的獎(jiǎng)勵(lì)等級(jí),激勵(lì)更多的市民使用慢行交通。(完)

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