廣湛高鐵陽江制梁場首孔梁預(yù)制正式開啟 中鐵北京工程局供圖
中新網(wǎng)廣州9月24日電 (郭軍 杜順亮 邱成杰)9月24日，由中鐵北京工程局承建的廣湛高鐵陽江制梁場首孔梁開始預(yù)制，正式拉開了廣湛鐵路六標(biāo)段的制梁序幕。
中鐵北京工程局陽江制梁場位于廣東省陽江市陽東區(qū)紅五月農(nóng)場內(nèi)，占地面積約114畝，其主要任務(wù)為廣湛鐵路6標(biāo)段后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁530孔的預(yù)制和架設(shè)，其中雙線32米簡支箱梁352孔、雙線24米簡支箱梁36孔、雙線非標(biāo)簡支箱梁8孔、單線32米簡支箱梁110孔，單線24米簡支箱梁22孔，單線非標(biāo)簡支箱梁5孔。
廣湛高鐵陽江制梁場首孔梁預(yù)制正式開啟 中鐵北京工程局供圖
制梁場共分為制梁區(qū)、存梁區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、箱梁發(fā)運區(qū)和辦公生活區(qū)五大區(qū)域，設(shè)有11個制梁臺座，雙線雙層存梁臺座29個，單線雙層存梁臺位5個，存梁能力110孔，滿足計算最大存梁能力66孔的要求。此次預(yù)制的首孔梁為雙線32米簡支箱梁、重達790.3噸。
據(jù)該梁場負(fù)責(zé)人介紹，自進場以來，項目部全員上下迎難而上，克服工期緊、任務(wù)重、壓力大等困難，堅持“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率，建設(shè)世界一流高速鐵路”的建設(shè)理念，認(rèn)真抓好標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，大力開展“勞動競賽”和“幸福之家建設(shè)”等特色活動，為鐵路建設(shè)的順利推進提供了充足的精神動力和可靠的組織保障。
據(jù)了解，廣湛鐵路是廣東省重點工程，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、350公里/小時沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，是粵西地區(qū)聯(lián)系粵港澳大灣區(qū)的重要通道。由中鐵北京工程局承建的廣州至湛江高速鐵路站前工程廣湛六標(biāo)段，項目位于陽江市陽東區(qū)、江城區(qū)、陽西縣和陽春市境內(nèi)，正線長度48.104公里。(完)