導(dǎo)讀 9月29日電，新能源賽道穩(wěn)預(yù)期、穩(wěn)市場(chǎng)信號(hào)接連釋放。對(duì)于后市投資機(jī)會(huì)，長(zhǎng)江證券電新首席馬軍認(rèn)為，新能源板塊的近期調(diào)整主要是過去三年漲
9月29日電，新能源賽道穩(wěn)預(yù)期、穩(wěn)市場(chǎng)信號(hào)接連釋放。對(duì)于后市投資機(jī)會(huì)，長(zhǎng)江證券電新首席馬軍認(rèn)為，新能源板塊的近期調(diào)整主要是過去三年漲幅較高所致，而且機(jī)構(gòu)持倉比例到了一定位置，進(jìn)而導(dǎo)致交易擁擠。但實(shí)際上，整個(gè)板塊的估值一直在下降，在目前的估值下，新能源和普通的制造業(yè)相比已不存在任何溢價(jià)，但整體又呈現(xiàn)出較高業(yè)績(jī)?cè)鏊?。因此，新能源板塊具備較強(qiáng)的安全邊際，股價(jià)繼續(xù)向下的空間較為有限，只是當(dāng)下時(shí)點(diǎn)需要一些額外的新增催化來帶動(dòng)。（記者黃靖斯）
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來源：淘股吧