渝昆高鐵川渝段白蘭隧道成功貫通工人師傅歡呼慶賀現(xiàn)場。 劉忠俊 攝
中新網(wǎng)宜賓10月6日電 (記者 劉忠俊)“通了，通了，挖掘機停下?！?0月6日，隨著施工挖機臂破土而出，現(xiàn)場傳來施工工人的吶喊和歡呼聲，重慶至昆明高速鐵路(下稱：渝昆高鐵)川渝段站前六標白蘭隧道順利貫通，渝昆高鐵建設(shè)取得階段性進展。
挖掘機成功挖通白蘭隧道。 劉忠俊 攝
渝昆高鐵白蘭隧道位于四川省宜賓市高縣羅場鎮(zhèn)境內(nèi)，全長185米，為單洞雙線隧道，設(shè)計時速350公里，隧道最大埋深僅20米，進、出口均接路基工程，全隧設(shè)計為單面上坡，最大坡度3‰。“在滿足安全條件、疫情防控要求基礎(chǔ)上，增加施工人員和機械設(shè)備，確保工程項目建設(shè)進度?！彼拇窐蛴謇チ鶚税踩偙O(jiān)鹿海隆稱，白蘭隧道為淺埋隧道且?guī)r層緩傾，施工中為克服隧道淺埋、巖層緩傾帶來的安全隱患，采用了大型機械化配套作業(yè)，并利用BIM技術(shù)與超前地質(zhì)預(yù)報相結(jié)合，生成隧道地質(zhì)三維模型圖，為隧道貫通提供了保障。
正在建設(shè)中的渝昆高鐵川渝段南廣河特大橋。 劉忠俊 攝
中新網(wǎng)記者走進渝昆高鐵白蘭隧道、高縣隧道、南廣河特大橋工地，現(xiàn)場機械轟鳴。放眼望去，橋墩、路基和隧道內(nèi)，人機協(xié)同，施工繁忙，建設(shè)工人們放棄國慶與家人團聚機會，用辛勤的汗水，奏響國慶期間最美的建設(shè)樂章。
渝昆高鐵川渝段長6177米的高縣隧道，屬微瓦斯隧道，最大埋深約479米?！八淼勒€目前已掘進了1128米，施工過程中安全風(fēng)險較高。”鹿海隆稱，為減少洞內(nèi)作業(yè)人員、降低安全風(fēng)險，施工現(xiàn)場采用了機械化配套施工作業(yè)。
渝昆高鐵川渝段高縣隧道內(nèi)工人師傅正操作三臂鑿巖臺車開展掘進施工作業(yè)?！⒅铱?攝
2022年受高溫、新冠肺炎疫情等影響，四川路橋渝昆高鐵六標上千名項目管理人員及施工人員放棄休息時間，奮戰(zhàn)在項目建設(shè)一線，把國慶“黃金周”變成“攻堅周”，搶工期、趕進度，保質(zhì)保量完成隧道掘進任務(wù)?！岸宋?、中秋節(jié)，包括國慶節(jié)，都沒有回成家，這下好了，隧道通了，終于可以放心回去看一看家人和孩子了?！眮碜詢?nèi)江威遠的建設(shè)者余飛佑稱，大家爭分奪秒搶工期，加班加點趕進度，快速推進渝昆高鐵川渝段建設(shè)進度。
航拍正在建設(shè)中的渝昆高鐵川渝段高縣隧道和連接橋墩?！⒅铱?攝
渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分，線路起自重慶西站，途徑重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，全長699公里，共規(guī)劃設(shè)置21座車站。(完)