圖為檢測車在銀蘭高鐵中蘭段行駛?！∷渭妖垺z
圖為航拍銀蘭高鐵中蘭段?！钇G敏 攝
圖為航拍銀蘭高鐵中蘭段?！钇G敏 攝
圖為航拍銀蘭高鐵中蘭段?！钇G敏 攝
圖為航拍銀蘭高鐵中蘭段?！埐┬?攝
圖為工作人員在檢測車中進行綜合測試工作?！盍?攝
圖為蘭州鐵路公安處銀蘭高鐵秦王川工作組民警，正在進行聯(lián)調聯(lián)試線路隱患排查?！±顏嘄?攝
圖為航拍銀蘭高鐵中蘭段白銀南站?！埐┬?攝
圖為蘭州鐵路公安處銀蘭高鐵秦王川工作組民警，在聯(lián)調聯(lián)試期間檢查鐵路行車設施安防情況?！±顏嘄?攝
10月8日，銀蘭高鐵甘肅段進入聯(lián)調聯(lián)試工作階段，這條西北地區(qū)連通華北、東北地區(qū)的“西部大通道”進入了開通倒計時。銀蘭高鐵中蘭段是中國“八縱八橫”鐵路網京呼銀蘭通道的重要組成部分。線路自中衛(wèi)南站引出，經蘭州新區(qū)接至蘭州樞紐，線路全長約219公里。銀蘭高鐵中蘭段分甘肅和寧夏兩個區(qū)段開展聯(lián)調聯(lián)試工作，此次啟動聯(lián)調聯(lián)試的甘肅段全長約173公里。
據(jù)了解，在鐵路設計、建設過程中，中國鐵路蘭州局集團有限公司組織各參建單位攻克了一系列難題，針對濕陷性黃土地區(qū)高鐵選線，以及沿線地質巖溶發(fā)育、采空區(qū)多等復雜地質，設計團隊對易產生滑坡、塌方、落石等地質災害的深路塹、高邊坡、隧道口等地段制定針對性措施，既保障了主體工程安全可靠，也成功繞避全國生態(tài)功能區(qū)等8處環(huán)境敏感點。作為西北地區(qū)連通華北、東北地區(qū)的“西部大通道”，銀蘭高鐵將使蘭州、銀川兩大西部重要城市之間的列車運行時間，由現(xiàn)在的8小時縮短為3小時左右。