中新網(wǎng)10月10日電 乘聯(lián)會10日公布的數(shù)據(jù)顯示，初步統(tǒng)計，9月1-30日，全國乘用車市場零售190.8萬輛，同比去年增長21%，較上月同期增長2%；全國乘用車廠商批發(fā)224.9萬輛，同比去年增長29%，較上月同期增長7%。
9月全國乘用車市場零售持續(xù)提升
初步統(tǒng)計，9月1-30日全國乘用車市場零售190.8萬輛，同比去年增長21%，較上月同期增長2%。
9月車市零售增長有較好的環(huán)境基礎(chǔ)?！敖鹁陪y十”已經(jīng)到來，傳統(tǒng)消費旺季，地方政策配合旺季密集出臺，新品數(shù)量遠(yuǎn)強(qiáng)于過去兩年同期。汽車作為出行代步、城郊休閑需求顯著提升，國慶前換購升級更強(qiáng)動力的燃油車，對拉動燃油車消費有一定促進(jìn)作用。
車購稅減半政策的效果在政策啟動前期的6月較突出，隨后進(jìn)入平穩(wěn)的政策實施中期，政策拉動消費的效果環(huán)比初期減弱。目前政策提振消費信心效果是很好的，因此車市零售仍是實現(xiàn)同比較高增長。
9月全國乘用車市場批發(fā)逐步走強(qiáng)
初步統(tǒng)計，9月1-30日全國乘用車廠商批發(fā)224.9萬輛，同比去年增長29%，較上月同期增長7%。
近期零售較強(qiáng)的內(nèi)在原因為前期消費釋放、政策推動。新能源創(chuàng)新高是由于產(chǎn)能增加、新產(chǎn)品供給、政策因素等原因。9月中秋節(jié)的放假導(dǎo)致產(chǎn)銷暫時偏低。第二周開始明顯改善，隨后持續(xù)走強(qiáng)。
1-9月上牌和駕駛員數(shù)據(jù)分析
據(jù)公安部最新發(fā)布信息，截至2022年9月底，全國機(jī)動車保有量達(dá)4.12億輛，其中汽車3.15億輛；機(jī)動車駕駛?cè)?.99億人，其中汽車駕駛?cè)?.61億人。從上牌數(shù)據(jù)看，2022年三季度的燃油車與新能源車表現(xiàn)很強(qiáng)。由于車購稅減半政策的推出，乘用車市場強(qiáng)勢增長，個性化出行增長迅猛。
前三季度全國二手車市場受疫情沖擊較大，近期逐步改善。2022年前三季度，各地公安交管部門共辦理機(jī)動車轉(zhuǎn)讓登記業(yè)務(wù)(交易過戶)1,640萬筆，其中汽車轉(zhuǎn)讓登記業(yè)務(wù)1,535萬筆，占93.55%。今年前三季度，汽車轉(zhuǎn)讓登記量與汽車新車注冊登記量的比例達(dá)到1:1.13，較去年同期1:1.24明顯升高。
1-9月新注冊登記新能源汽車371萬輛，與去年同期保有量變化相比減少6萬輛，報廢新能源汽車規(guī)模逐步啟動。
2022年1-8月中國汽車出口海外數(shù)據(jù)分析
自2021年以來，隨著世界新冠疫情的爆發(fā)，中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈韌性較強(qiáng)的優(yōu)勢充分體現(xiàn)，中國汽車出口市場近兩年表現(xiàn)超強(qiáng)增長。從海關(guān)角度看，2021年的出口市場銷量213.8萬輛，同比增長102%。2022年1-8月出口市場銷量191萬輛，同比增長44%。從汽車出口均價來看，2018年均價是1.29萬美元，隨后逐步的提升，2022年是1.64萬美元，而且2022年8月達(dá)到1.89萬美元。出口增長主要原因是新能源車出口暴增，而且出口數(shù)量和均價均強(qiáng)勢增長。
近期可以看到像澳大利亞、英國、墨西哥以及其他主力市場中國車企的表現(xiàn)也都是極其良好的態(tài)勢，挪威市場上的上汽、吉利以及比亞迪等車企表現(xiàn)相對優(yōu)秀。
新勢力在挪威市場也有相對較好的表現(xiàn)，幾家新勢力主要在挪威登錄歐洲，在1-8月總體有幾百臺的規(guī)模，體現(xiàn)了中國車企在海外高端市場獲得良好的突破。(中新財經(jīng))