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深圳地鐵“兩線三樞紐”三權(quán)移交 計劃10月底前開通初期運營

導(dǎo)讀 原標(biāo)題:深圳地鐵“兩線三樞紐”三權(quán)移交 計劃10月底前開通初期運營

原標(biāo)題:深圳地鐵“兩線三樞紐”三權(quán)移交 計劃10月底前開通初期運營

圖為崗廈北樞紐“深圳之眼”?!∩钲诘罔F 供圖

中新網(wǎng)深圳10月18日電 (朱族英 李沛瑤 王禹程)深圳市城市軌道交通四期工程“兩線三樞紐”三權(quán)移交儀式18日在深圳崗廈北樞紐舉行,標(biāo)志著深圳地鐵14號線、11號線福田-崗廈北區(qū)間及崗廈北樞紐、黃木崗樞紐、大運樞紐正式由建設(shè)階段轉(zhuǎn)為運營籌備階段,計劃10月底前開通初期運營。

據(jù)了解,崗廈北樞紐、黃木崗樞紐、大運樞紐開通后,全網(wǎng)將增加3座換乘站點。其中,崗廈北樞紐連接2號線、10號線、11號線、14號線;黃木崗樞紐連接7號線、14號線;大運樞紐連接3號線、14號線、16號線和深大城際鐵路。

據(jù)悉,三權(quán)移交是指建設(shè)單位將工程“屬地管理權(quán)、調(diào)度指揮權(quán)和設(shè)備使用權(quán)”移交給地鐵運營單位。深鐵集團相關(guān)負責(zé)人介紹,14號線、11號線福田-崗廈北區(qū)間以及崗廈北樞紐、黃木崗樞紐、大運樞紐開工建設(shè)至今,已順利實現(xiàn)洞通、軌通、電通等關(guān)鍵工期目標(biāo),高質(zhì)量完成冷滑、熱滑、綜合聯(lián)調(diào)、試運行等重要節(jié)點任務(wù),高標(biāo)準(zhǔn)通過消防、人防、衛(wèi)生防疫、工程檔案等政府專項驗收及初期運營前安全評估。

此外,深圳地鐵“兩線三樞紐”的導(dǎo)向標(biāo)識、公共洗手間、母嬰室、垂直電梯等服務(wù)設(shè)施均已安裝完畢。其中,車站新增的“刷臉”進站服務(wù)以及各站主題藝術(shù)品將于開通當(dāng)天與市民見面。目前,“兩線三樞紐”已進行通信、信號、機電、車輛等多項系統(tǒng)聯(lián)調(diào),以及行車、火災(zāi)等139項演練。

據(jù)介紹,“兩線三樞紐”的開通,將使深圳市地鐵運營里程達到471公里,屆時深圳市城市軌道交通線網(wǎng)將更加密集,坪山區(qū)也將迎來首條地鐵線路。(完)

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