導(dǎo)讀 11月9日電，在今日上午召開(kāi)的2022中國(guó)汽車論壇上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)付炳鋒表示，構(gòu)建中國(guó)式智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)融合生態(tài)，決勝下半
11月9日電，在今日上午召開(kāi)的2022中國(guó)汽車論壇上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)付炳鋒表示，構(gòu)建中國(guó)式智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)融合生態(tài)，決勝下半場(chǎng)，基礎(chǔ)軟件和操作系統(tǒng)研發(fā)是關(guān)鍵切入點(diǎn)。付炳鋒透露，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)正在聯(lián)系國(guó)內(nèi)汽車骨干企業(yè)和行業(yè)機(jī)構(gòu)等，編制汽車企業(yè)碳排放核算標(biāo)準(zhǔn)。付炳鋒認(rèn)為，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)降低碳排放，要在汽車生產(chǎn)的全生命周期降碳，縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
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