導讀 11月11日電,經濟日報發(fā)表文章,新能源汽車之所以維修貴,主要是由于電池貴、智能化配置貴、一體化壓鑄車身也貴。要解決當前新能源汽車維修
11月11日電,經濟日報發(fā)表文章,新能源汽車之所以維修貴,主要是由于電池貴、智能化配置貴、一體化壓鑄車身也貴。要解決當前新能源汽車維修貴難題,除了要加快制定維修標準、規(guī)范價格不透明外,車企還需要重新審視自身的車輛設計、配置策略,更多地根據(jù)市場需求量產各種功能。沒必要將盲目“堆料”作為一種營銷手段和所謂的創(chuàng)新策略,靠表面勤奮掩蓋實質上的懶惰。而是要讓消費者不僅買得起、開得起新能源汽車,還要修得起。
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來源:淘股吧