福廈高鐵全線軌道精調(diào)完成

據(jù)報道，寧波至廣州高鐵福廈高鐵的莆田站新建站場，近日完成了軌道精調(diào)工作。這是福廈高鐵全線軌道精調(diào)的最后一個節(jié)點，標(biāo)志著軌道精調(diào)工作的圓滿完成。

鐵路軌道精調(diào)是確保新建鐵路線路開通運營前平穩(wěn)運行的一項關(guān)鍵工序，主要對鋼軌軌距、水平和空間扭曲等多項指標(biāo)進(jìn)行精細(xì)調(diào)整，以消除鋼軌動靜態(tài)偏差。福廈高鐵為了兼顧高鐵的快速穩(wěn)定運行以及后期增建、改造、維護(hù)等需求的靈活性，同時使用了無砟軌道和有砟軌道兩種軌道。無砟軌道技術(shù)更先進(jìn)，穩(wěn)定性高，精調(diào)工作相對便捷，各項指標(biāo)均可精確控制在1毫米的誤差以內(nèi)。但是對于有砟軌道而言，達(dá)到這一要求對于人工作業(yè)而言則是一項較難完成的任務(wù)，因此需要借助大型養(yǎng)路機械對有砟軌道進(jìn)行精調(diào)。

福廈高鐵是一條連接福州和廈門的高鐵線路，全長276.5公里，建設(shè)工期近8年。該高鐵將于4月25日全面送電，預(yù)計在今年9月底具備開通運營條件。線路開通后，福州至廈門列車運行時間將從現(xiàn)在的2小時縮短至1小時以內(nèi)，這將大大縮短兩地之間的交通時間，方便了人們的出行。