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中國航天科工二院成功實現(xiàn)國內(nèi)首次太赫茲軌道角動量無線傳輸,為6G通信技術(shù)提供重要支撐

導讀 近日,中國航天科工二院25所在北京完成了國內(nèi)首次太赫茲軌道角動量實時無線傳輸通信實驗,這項技術(shù)為我國未來6G通信技術(shù)的發(fā)展提供了重要保
近日,中國航天科工二院25所在北京完成了國內(nèi)首次太赫茲軌道角動量實時無線傳輸通信實驗,這項技術(shù)為我國未來6G通信技術(shù)的發(fā)展提供了重要保障和支撐。
隨著通信速率需求的不斷提升,移動通信頻段被擴展至毫米波和更高的太赫茲頻段,無線回傳技術(shù)將逐漸占據(jù)主導地位。傳統(tǒng)基于光纖的承載網(wǎng)傳輸將面臨成本高、部署周期長、靈活性差等問題,因此無線回傳技術(shù)的重要性不言而喻。
太赫茲通信作為新型頻譜技術(shù),可以提供更大傳輸帶寬,滿足更高速率的傳輸需求,逐漸成為6G通信的關(guān)鍵技術(shù)之一。未來,6G通信峰值速率將達到1Tbps,需要在已有頻譜資源下進一步提高利用率,實現(xiàn)更高的無線傳輸能力。
中國航天科工二院25所選擇太赫茲軌道角動量通信作為全新突破方向,通過高精度螺旋相位板天線在110GHz頻段實現(xiàn)4種不同波束模態(tài),并通過4模態(tài)合成在10GHz的傳輸帶寬上完成100Gbps無線實時傳輸,最大限度提升了帶寬利用率。這項技術(shù)還可服務于10m-1km的近距離寬帶傳輸領(lǐng)域,為探月、探火著陸器和巡航器之間的高速傳輸,航天飛行器內(nèi)部的無纜總線傳輸?shù)群教祛I(lǐng)域應用提供支撐。
據(jù)研究報告指出,2023年全球基站使用無線回傳的比例將高達62%以上。中國航天科工二院25所的太赫茲軌道角動量通信技術(shù)為未來基站的無線回傳提供了新的技術(shù)支持,有望推動我國在6G通信技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展,為我國深空探測、新型航天器研發(fā)提供信息保障能力。

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