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1、 進(jìn)氣歧管或各種閥門泄漏:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)錯(cuò)誤的進(jìn)氣會(huì)造成混合氣過濃或過稀時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒異常。
2、 導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。
3、 當(dāng)漏氣位置影響發(fā)動(dòng)機(jī)真空度時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)劇烈抖動(dòng),對(duì)冷車怠速影響較大。
4、 一般來說,當(dāng)進(jìn)氣歧管的緩沖墊老化、損壞或磨損時(shí),就會(huì)出現(xiàn)這種故障。
5、 節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多:節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道積碳和污垢過多,氣道橫截面變化,使控制單元無法準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣,導(dǎo)致混合氣濃度過大或過稀,導(dǎo)致燃燒異常。
6、 怠速空氣執(zhí)行器故障:節(jié)氣門電機(jī)損壞或卡死,節(jié)氣門閥板積碳卡死等。所有這些都會(huì)導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)確。
7、 進(jìn)氣不正確:控制單元接收到錯(cuò)誤的空氣流量傳感器信號(hào),發(fā)出錯(cuò)誤的指令,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣不準(zhǔn)確,混合氣濃度異常導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒異常,這是怠速不穩(wěn)定的間接原因。
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