導(dǎo)讀 2023年的春運(yùn)在今天已經(jīng)拉開帷幕，超過20億人次開始大遷移。時(shí)隔3年，在今年疫情放開的情況之下，很多人都會(huì)紛紛的踏上回家的路途。在1月7
2023年的春運(yùn)在今天已經(jīng)拉開帷幕，超過20億人次開始大遷移。時(shí)隔3年，在今年疫情放開的情況之下，很多人都會(huì)紛紛的踏上回家的路途。在1月7日的時(shí)候，為期40天的2023年春運(yùn)大幕就會(huì)正式的開啟，旅客也從今天起開始搶購(gòu)除夕當(dāng)天的火車票。官方預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間的客流量總量會(huì)超過20億人次，一些返鄉(xiāng)線路的火車票也出現(xiàn)了一票難求的情況。
從2023年1月7日到2月15日是屬于2023年的春運(yùn)時(shí)期，共擁有40天，今年春運(yùn)的客流量明顯回升，春運(yùn)工作專班副組長(zhǎng)也在6日的時(shí)候舉辦了新聞發(fā)布會(huì)。在新聞發(fā)布會(huì)上就介紹了，預(yù)計(jì)春運(yùn)期間的客流總量達(dá)到了20億，人次要比去年同期增長(zhǎng)99.5%，還會(huì)恢復(fù)到2019年同期的70.3%。
專家就介紹和往年相比較的話，2023年春運(yùn)人流高峰和疫情高峰的疊加，也是近幾年來不確定性最多情況比較復(fù)雜的一次春運(yùn)。綜合來看的話是擁有幾個(gè)特點(diǎn)的一個(gè)就是客流量大幅度增長(zhǎng)，還有就是貨運(yùn)需要大幅度的增加以及一線人員感染風(fēng)險(xiǎn)是比較大的，還擁有安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，隱患比較多的情況。
火車票已經(jīng)提前15天發(fā)售，在1月7日的時(shí)候，旅客就可以開始購(gòu)買1月21日當(dāng)天的火車票，現(xiàn)如今回家過年已經(jīng)成為了很多人春節(jié)最大的心愿了，返鄉(xiāng)的火車票也出現(xiàn)了一票難求的情況。國(guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)部主任在1月6日的時(shí)候也介紹，從目前的售票情況來看，各方面旅客出行的需求都會(huì)擁有比較明顯的增長(zhǎng)，鐵路客流也呈現(xiàn)出了逐步回暖的態(tài)勢(shì)。所以也有一些專家就呼吁，在現(xiàn)如今的情況之下，面臨著大量的人員流動(dòng)，在2023年的春運(yùn)的防疫措施也得到了更多人的關(guān)注，鐵路部門就明確了倡導(dǎo)旅客錯(cuò)峰出行減少人員聚集。