導讀 大家好，小皮來為大家解答以上問題。摩托車發(fā)動機汽門間隙調(diào)整方法，如何調(diào)整摩托車發(fā)動機的氣門間隙這個很多人還不清楚，現(xiàn)在一起跟著小編...
大家好，小皮來為大家解答以上問題。摩托車發(fā)動機汽門間隙調(diào)整方法，如何調(diào)整摩托車發(fā)動機的氣門間隙這個很多人還不清楚，現(xiàn)在一起跟著小編來瞧瞧吧！
1、 發(fā)動機冷態(tài)時，調(diào)整氣門間隙。需要將磁電機上的T點對準發(fā)動機殼體上對應的刻線，使活塞處于上止點，然后氣門搖臂在調(diào)整前會處于松弛狀態(tài)。如果在與T點對齊時，您感覺到閥門很緊，請輕輕地向左和向右轉(zhuǎn)動磁電機，以移動兩個閥門，因此，在調(diào)整閥門之前，您必須再轉(zhuǎn)動磁電機一圈以與T點對齊。
2、 根據(jù)車型不同，氣門間隙也不同。一般氣門間隙在中間。大排量的車，氣門間隙一般稍大，滑板車的間隙更大。
3、 通常，你可以不用測隙規(guī)來調(diào)整閥門。只要把氣門間隙調(diào)整到左右有間隙就可以了，這樣就可以順暢的移動，上下沒有間隙。
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