導(dǎo)讀 10月10日,本田公布中國2022年9月終端汽車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,本田9月在國內(nèi)市場銷售了101069輛汽車,同比下滑16 8%。其中,廣汽本田9月銷
10月10日,本田公布中國2022年9月終端汽車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,本田9月在國內(nèi)市場銷售了101069輛汽車,同比下滑16.8%。
其中,廣汽本田9月銷量60851輛,與今年8月份的68638輛相比下降了11.3%。東風(fēng)本田9月份銷量40218輛,環(huán)比8月大跌40.8%。
廣汽本田和東風(fēng)本田在9月市場表現(xiàn)均不盡如人意,特別是東風(fēng)本田,銷量出現(xiàn)了較大幅度的下滑。
拉長到今年來看,本田1-9月份的終端汽車?yán)塾嬩N量則是1050383輛,相比去年同期下滑了5.2%。
作為對比,比亞迪今年9月份銷量達(dá)到201259輛,同比暴漲151.2%,再次創(chuàng)下單月銷量歷史新高。
而在具體車型方面,本田中國此次并未公布熱銷車型雅閣、思域、CR-V等的具體銷量數(shù)據(jù)。
有網(wǎng)友表示,如今本田在國內(nèi)跟比亞迪已經(jīng)不是一個級別的對手,就銷量而言,比亞迪海豚、秦Plus DM-i、宋Plus DM-i分別將本田的飛度、思域和CRV踩在腳下。
大家看好日系車在中國的未來嗎?
文章來源:快科技