導(dǎo)讀 國產(chǎn)大飛機C919在9月29日拿到了民航局的合格證，完成了飛機研發(fā)、試飛等工作。最新消息顯示，首架C919飛機將于今年12月交付東航，這也意味
國產(chǎn)大飛機C919在9月29日拿到了民航局的合格證，完成了飛機研發(fā)、試飛等工作。最新消息顯示，首架C919飛機將于今年12月交付東航，這也意味著，距離我們坐上國產(chǎn)C919大飛機，又進了一步。
10月27日，據(jù)報道，波音今日在京舉行新聞發(fā)布會，波音民用飛機集團中國區(qū)市場營銷總監(jiān)唐睿介紹，新飛機的加入對于整個民航市場的競爭非常有益。
這里的新飛機就是指國產(chǎn)大飛機C919，他表示，對于C919獲得認證一事表示熱烈祝賀，非常高興他們?nèi)〉昧诉@樣一個重要的里程碑。整個航空市場的規(guī)模非常龐大，新機型的加入對于整個行業(yè)非常有益。
唐睿指出，未來20年全球航司將將需要41170架新飛機，而這其中中國占據(jù)了大約五分之一，也就是8500架新飛機。
此外，據(jù)之前報道，東航采購協(xié)議顯示，C919的目錄單價是0.99億美元，人民幣目錄單價是6.53億元，價格比波音、空客同類型飛機便宜些，但差距并不大。
此外，商飛公司還為C919的潛在出口訂單做好了準(zhǔn)備，目前，C919已獲得28家客戶的815架確認/意向訂單，其中國外訂單34架，總訂單金額超5000億元。
文章來源：快科技