導(dǎo)讀 都2022年了，還有人想要造車，而且取了個(gè)非常耐人尋味的名字，叫賓理。近日，賓理汽車官宣其將在10月30日的發(fā)布會(huì)上亮相全新車型，據(jù)悉，這
都2022年了，還有人想要造車，而且取了個(gè)非常耐人尋味的名字，叫“賓理”。
近日，賓理汽車官宣其將在10月30日的發(fā)布會(huì)上亮相全新車型，據(jù)悉，這款新車將對(duì)標(biāo)保時(shí)捷Taycan，或售價(jià)百萬(wàn)！就問(wèn)是不是勇氣可嘉，就問(wèn)是不是想要一步登天。
那么賓理汽車是何來(lái)歷，它又有什么底氣敢直接挑戰(zhàn)保時(shí)捷？
賓理汽車成立于2021年底，由前大眾中國(guó)高管蘇偉銘創(chuàng)立，蘇偉銘1966年出生，新加坡人，是大眾汽車集團(tuán)有史以來(lái)職務(wù)最高的華裔高管。
其在2005年3月離開(kāi)戴姆勒進(jìn)入大眾汽車集團(tuán)，擔(dān)任大眾（中國(guó)）執(zhí)行副總裁，期間還在合資公司擔(dān)任職務(wù)。
2013年，蘇偉銘成為大眾汽車集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁，同時(shí)蘇偉銘還身兼逸駕智能CEO，統(tǒng)領(lǐng)大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)智能電動(dòng)出行的全新業(yè)務(wù)開(kāi)拓。
在蘇偉銘任職的16年里，大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的銷量，從71萬(wàn)臺(tái)(2006年)躍升至385萬(wàn)臺(tái)(2020年)，這背后跟其本人的改革有密不可分的功勞。
由他創(chuàng)辦的賓理汽車也得到了東風(fēng)汽車和北京長(zhǎng)城華冠汽車科技股份有限公司的關(guān)注，資料顯示，二者均已注資，而賓理汽車的車型將由東風(fēng)代工。
文章來(lái)源：快科技