比亞迪D1是滴滴和比亞迪聯(lián)手開(kāi)發(fā)的網(wǎng)約車專用車型，D1打破了傳統(tǒng)汽車對(duì)稱設(shè)計(jì)理念，采用了單側(cè)側(cè)滑門的設(shè)計(jì)，而車輛的主駕側(cè)后門，則仍為常規(guī)的開(kāi)關(guān)門設(shè)計(jì)，并且設(shè)計(jì)了不少網(wǎng)約車專屬配置功能。
不過(guò)，在新車發(fā)布之處，該車只允許網(wǎng)約車司機(jī)租用，不對(duì)外售賣。而今，比亞迪D1也開(kāi)始面向消費(fèi)者發(fā)售。
日前，比亞迪D1標(biāo)準(zhǔn)版上市，新車只有1款車型，售價(jià)15.78萬(wàn)元，新車搭載53.6kWh刀片電池，CLTC工況續(xù)航里程418km，30%-80%快充時(shí)間35分鐘。
由于初期研發(fā)是基于出行市場(chǎng)，因此新車對(duì)后排乘客十分友好，比如右后車門為電動(dòng)滑門，后排腿部空間更出色，前排座椅靠背之后，為后排乘客提供了杯架、兩個(gè)USB充電口等，右后座乘客還有一個(gè)獨(dú)立顯示屏。
有趣的是，比亞迪D1采用了十分罕見(jiàn)的不對(duì)稱開(kāi)門方式，右側(cè)采用側(cè)滑門方式，左側(cè)則是傳統(tǒng)開(kāi)門方式。
車內(nèi)中控造型設(shè)計(jì)與比亞迪家族化風(fēng)格類似，配備獨(dú)立的液晶儀表盤和中控懸浮屏，滿足倒車影像、娛樂(lè)及手機(jī)軟件應(yīng)用等實(shí)用需求。
更值得一提的是，多功能方向盤還針對(duì)網(wǎng)約車進(jìn)行了專屬設(shè)計(jì)優(yōu)化，方向盤上配備有“滴滴鍵”，可以幫助司機(jī)“一鍵接單”。
動(dòng)力上，新車將搭載最大功率為136馬力的永磁同步電機(jī)，動(dòng)力蓄電池組總能量為54kWh，NEDC續(xù)航418km。
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文章來(lái)源：快科技