11月3日消息，今日，廣汽埃安正式發(fā)布全新一代高端純電專屬平臺(tái)——APE3.0，該平臺(tái)是在埃安AEP 2.0大空間、長(zhǎng)續(xù)航、高安全等基礎(chǔ)上，將重點(diǎn)放在了駕控樂趣的打造。
作為新平臺(tái)的亮點(diǎn)之一，AEP 3.0引入了超跑科技，擁有全球最強(qiáng)的超跑級(jí)電驅(qū)技術(shù)，極速最高可達(dá)300km/h。
至于AEP 3.0百公里加速能力，其后驅(qū)單電機(jī)版4.9秒、四驅(qū)多電機(jī)版僅為1.9秒，作為對(duì)比，特斯拉Model 3后驅(qū)版本加速為5.3秒，四驅(qū)版則為3.3秒。在新平臺(tái)技術(shù)的加持下，埃安加速比特斯拉快了1秒多。
另外，埃安還采用了X-PIN扁線技術(shù)和智能多模換擋技術(shù)，可讓電機(jī)始終處于最高效的運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，提升起步扭矩的同時(shí)也降低了高速能耗。
操控方面，埃安借鑒超跑式低重心、輕量化的車身結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了操控極限更高的后驅(qū)布局，并支持拓展四驅(qū)。
通過AICS智能底盤系統(tǒng)，根據(jù)輪速、轉(zhuǎn)角、油門、橫擺角速度等參數(shù)，進(jìn)行車輪輸出扭矩、制動(dòng)力矩以及懸架剛度的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)動(dòng)態(tài)匹配控制。
最終實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎半徑低至5.3m（3m級(jí)軸距）、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和靈敏度提升30%、過彎側(cè)傾減少40%，百公里制動(dòng)距離低于35米等優(yōu)勢(shì)。
據(jù)悉，埃安APE3.0未來將率先搭載于Hyper系列車型。
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文章來源：快科技