導讀 據路透社消息，特斯拉一直在評估上海工廠生產的Model 3和Model Y能否明年銷往北美，評估內容主要為中國供應商生產的零部件是否符合美國和
據路透社消息，特斯拉一直在評估上海工廠生產的Model 3和Model Y能否明年銷往北美，評估內容主要為中國供應商生產的零部件是否符合美國和加拿大的法規(guī)。
知情人士稱，上海工廠也在努力制定一項初步計劃：2023年第一季度進行小批量的汽車生產試運營，生產符合北美出口標準。
但在路透社發(fā)表文章后，馬斯克在推特只回復了一個詞：假的。沒有詳細解釋。
而特斯拉德州工廠代表沒有對此消息發(fā)表評論或澄清。特斯拉中國方面用馬斯克否認的截圖回應。
出口消息并非空穴來風。
路透社表示，根據受訪者，最近兩周特斯拉一直在進行上海到北美的潛在出口審查；在路透社看到的一份備忘錄里，詳細列出了上海工廠為測試準備情況而采取的措施。
根據CMBI（招商銀行國際）的數據，10月特斯拉上海工廠產銷量分別為87706輛和71704輛，產銷差為16002輛，上海工廠自2019年以來最高。
特斯拉上海工廠10月出口量也創(chuàng)新高，達到54504輛。
上海工廠一方面產銷差增加，庫存增加；另一方面出口量創(chuàng)新高。此前出口主要銷往歐洲國家，如今出口量增加，媒體才會推測上海工廠也會向北美出口。
實際上，美國8月推出的《降低通貨膨脹法案》（又稱《通脹削減法案》，IRA）中顯示，購買美國本土制造的新能源汽車最高可獲得7500美元（約合人民幣52750元）的補貼，進口車沒有補貼。
如果特斯拉選擇在美國銷售從上海進口的車，在價格上不如本地生產的車有優(yōu)勢。
此外，特斯拉最新超級工廠選址可能定在加拿大，也能面向北美市場銷售。
文章來源：快科技