在2023年12月8日，地平線和大眾汽車集團(tuán)旗下的軟件公司CARIAD雙方正式宣布，雙方合資公司酷睿程將會正式成立。新公司將會以地平線的軟硬結(jié)合技術(shù)能力以及CARIAD在智能車身和軟件系統(tǒng)方面的經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)出整個行業(yè)中最領(lǐng)先的高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛解決方案。據(jù)了解，新的合資公司在高級駕駛輔助領(lǐng)域中的l2+和l2++級別的產(chǎn)品預(yù)計(jì)會在2025年或者2026年正式在市場中推出，新的公司計(jì)劃在2023年年底之前招聘，超過300名員工。
目前大眾集團(tuán)正在通過加強(qiáng)與本土品牌之間的合作，加快向智能化轉(zhuǎn)型。在智能座艙方面，2023年的9月份，大眾集團(tuán)官方宣布和中科創(chuàng)達(dá)的合資公司翼創(chuàng)雷行在成都地區(qū)正式成立，電池方面，大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)和全球范圍內(nèi)的動力電池龍頭企業(yè)寧德時代展開合作。智能駕駛領(lǐng)域中，大眾集團(tuán)已經(jīng)投資成為了小鵬汽車的股東。
市場廣泛認(rèn)為大眾集團(tuán)在新能源轉(zhuǎn)型方面速度緩慢的原因之一就是軟件問題，因?yàn)镃ARIAD軟件開發(fā)工作的速度一再推遲，導(dǎo)致保時捷，奧迪和賓利品牌旗下的新能源汽車發(fā)布時間向后拖延，尤其是奧迪品牌旗下的新車發(fā)布計(jì)劃受到了嚴(yán)重影響。所以在2023年的5月份大眾集團(tuán)解雇了CARIAD部門中大多數(shù)的高層管理人員。
為了研發(fā)出能夠滿足中國消費(fèi)者喜好的產(chǎn)品，2023年CARIAD在中國地區(qū)成立了兩家合資公司，還收購了一家設(shè)計(jì)公司，另外還成立了兩家實(shí)驗(yàn)室，投資了一家軟件研發(fā)工廠。根據(jù)公開信息顯示，成都地區(qū)的翼創(chuàng)雷行智能科技有限公司在2023年的9月6日正式成立，注冊資本為1.2億元人民幣，其中CARIAD中國的占股比例達(dá)到了49%，預(yù)計(jì)新平臺將會在2025年或者2026年推出。