北京時(shí)間5月1日，前段時(shí)間一輛問(wèn)界M7 Plus在山西運(yùn)城發(fā)生了非常嚴(yán)重的交通事故，導(dǎo)致了車內(nèi)的人員出現(xiàn)了傷亡，事故發(fā)生后，汽車的緊急制動(dòng)系統(tǒng)以及緊急情況車門自動(dòng)解鎖的一系列功能遭到廣大車主的吐槽，并且引發(fā)了大家對(duì)于智能駕駛的安全隱患的討論，問(wèn)界M7的智駕系統(tǒng)供應(yīng)商是福瑞泰克，這也讓大家把矛頭對(duì)準(zhǔn)了這家公司。
根據(jù)多位知情人士的透露，這款車型搭載了本土汽車供應(yīng)商福瑞泰克的ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)，但是這一次的事故原因卻跟福瑞泰克的智能駕駛系統(tǒng)沒(méi)有太大的關(guān)系，汽車的碰撞測(cè)速也是超過(guò)了智能駕駛系統(tǒng)的工作范圍。福瑞泰克的成立時(shí)間是在2016年，是一家國(guó)內(nèi)的本土智能駕駛供應(yīng)商，他們的創(chuàng)始人曾經(jīng)在吉利汽車擔(dān)任過(guò)高管，生產(chǎn)的智能駕駛系統(tǒng)，在國(guó)內(nèi)多個(gè)車型上面都是有所應(yīng)用的。
在去年1月份的時(shí)候，公司表示智能駕駛系統(tǒng)在多個(gè)汽車品牌都是有過(guò)合作的，其中就有吉利，長(zhǎng)安，問(wèn)界，哪吒，東風(fēng)日產(chǎn)，紅旗等等汽車?？傮w來(lái)說(shuō)，智能駕駛系統(tǒng)言過(guò)其實(shí)，大家都只是在關(guān)注他的各種各樣的功能，但卻沒(méi)有關(guān)注到它本身的安全隱患問(wèn)題。
在4月底問(wèn)借交通事故的逝者家屬，在個(gè)人微博賬號(hào)也發(fā)布了一些相關(guān)聲明，表示感謝所有的網(wǎng)友和大家對(duì)于他們的關(guān)心支持，也感謝了相關(guān)部門提供的相關(guān)材料，也希望大家能夠尊重所有的逝者?；ヂ?lián)網(wǎng)上的一些不實(shí)報(bào)道和一些內(nèi)容，也希望大家不要再去打擾他們的家人，現(xiàn)在最重要的一件事情仍然是等待相關(guān)部門給出的調(diào)查結(jié)果，究竟是否跟智能駕駛系統(tǒng)有關(guān)系。