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極品飛車哪一個(gè)版本好玩(極品飛車哪個(gè)版本好玩)

導(dǎo)讀 大家好,小體來為大家解答以上的問題。極品飛車哪一個(gè)版本好玩,極品飛車哪個(gè)版本好玩這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!1、跳過

大家好,小體來為大家解答以上的問題。極品飛車哪一個(gè)版本好玩,極品飛車哪個(gè)版本好玩這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

1、 跳過1-4,現(xiàn)在玩這些不容易。新的操作系統(tǒng)都不支持,所以你得在Windows 98之前安裝舊系統(tǒng)。

2、 第二步

3、 對(duì)速度的需求;保時(shí)捷釋放的速度需求,在我心目中有很高的地位。這也是幾代NFS的收藏之一。這一代人的特點(diǎn)是偏愛模擬。即使像356這么慢的老爺車也很難開好,更別說像996 Turbo這樣的龐然大物了。

4、 賽車環(huán)境極其優(yōu)美。經(jīng)過鄉(xiāng)村時(shí),可以聽到羊叫和狗叫,經(jīng)過集鎮(zhèn)時(shí),可以聽到嬰兒的啼哭,爬到阿爾卑斯山頂時(shí),雪景和雪景的嚎叫就在耳邊。如此精致優(yōu)美的環(huán)境描繪,以后很少能見到了。

5、 這是一部歷史感很強(qiáng)的NFS,主線時(shí)間線的設(shè)定也相當(dāng)有趣。值得品味。

6、 第三步

7、 對(duì)速度的需求;NFS緊追2Arcade風(fēng)格,易于使用,而且車輛陣容相當(dāng)豪華。Lotus Elise是起點(diǎn)。賽道風(fēng)景不錯(cuò),駕駛手感也不錯(cuò)。但是通關(guān)之后我就覺得,天啊,就這樣了?玩的時(shí)候很火,之后就沒什么印象了。雖然這種警用裝備又升級(jí)了,但其實(shí)并不難。

8、 第四步

9、 對(duì)速度的需求;NFS歷史上非常邪惡的兩代人。

10、 這兩代人之所以邪惡,主要是因?yàn)樗麄兠黠@不同于其他NFS,而且他們受到了日本式改裝車文化的影響。所以他們就像《速度與激情》里的東京漂移,讓人覺得很驚艷。保時(shí)捷是可以改裝的,玩家需要了解一些改裝知識(shí)。比如買改裝件,高流量進(jìn)氣和蝶形進(jìn)氣買哪個(gè)?此外,不同的保時(shí)捷車型甚至共享零部件,所以只需購買一個(gè),并在您自己的汽車之間進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。地下城的改裝系統(tǒng)也相應(yīng)簡化了。而到了地下2,又變得復(fù)雜了。地下2號(hào)有兩個(gè)計(jì)劃:第一個(gè)是調(diào)整。減震器的阻尼和前束角可以調(diào)節(jié),性能不一樣。好了.第二個(gè)倡議是漫游整個(gè)城市。這點(diǎn)還是挺爽快的,不用被規(guī)定的軌道束縛。而且尤其是地下2,車輛性能的表現(xiàn)也比較細(xì)膩。當(dāng)然不太現(xiàn)實(shí),但是前驅(qū)、四驅(qū)、后驅(qū)的性能不一樣,驅(qū)動(dòng)方式也不一樣。這兩代也值得細(xì)細(xì)品味。

11、 第五步

12、 對(duì)速度的需求;復(fù)活NFS緊追2010年熱跟蹤。曾幾何時(shí),想要在NFS漂亮地滑行是一件非常困難的事情。當(dāng)人們聚集在一起玩耍時(shí),幾乎沒有減速就飄過急轉(zhuǎn)彎,常常引起后面人的驚呼。但是在這一代.

13、 想飄嗎?太簡單了。在進(jìn)入彎道之前,先踩一腳剎車,連剎車都不需要。過彎比較慢的時(shí)候直接松油再給油,車后輪就開始打滑了。系統(tǒng)會(huì)幫你反轉(zhuǎn)方向或者微調(diào)油門保持漂移狀態(tài)。你只需要用方向來維持漂移狀態(tài)。漂移是以千米為單位測(cè)量的,幾乎沒有速度損失。相應(yīng)的,對(duì)手的追擊模式變得更加變態(tài)。所謂的追逃模式,其實(shí)在《通緝令》中是存在的。就是當(dāng)對(duì)手落后的時(shí)候,他會(huì)打雞血追上你。很明顯,《緊追2010》里也有類似的設(shè)定,但顯然更變態(tài)。要想在這里贏得比賽,不是你開得更快,失誤更少,而是你幾乎不能出現(xiàn)任何失誤。

14、 第六步

15、 其實(shí)不管好玩不好玩,這里面都有個(gè)人因素。把上面各個(gè)版本的特點(diǎn)說出來,根據(jù)自己的性格選擇適合自己的版本是最合適的。

本文到此結(jié)束,希望對(duì)大家有所幫助。

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