導(dǎo)讀 《科創(chuàng)板日報》26日訊，國泰君安今日發(fā)布研報稱，隨著銷量的持續(xù)改善、原材料成本的逐步回落，疊加2021年Q3的低基數(shù)，2022年Q3新能源車產(chǎn)業(yè)
《科創(chuàng)板日報》26日訊，國泰君安今日發(fā)布研報稱，隨著銷量的持續(xù)改善、原材料成本的逐步回落，疊加2021年Q3的低基數(shù)，2022年Q3新能源車產(chǎn)業(yè)鏈將進入銷量和業(yè)績的“雙擊”，三季報行情逐步開啟，Q3零部件企業(yè)&整車企業(yè)在銷量和業(yè)績上均具備爆發(fā)基礎(chǔ)。短期交易的重心就是三季度高增長的標(biāo)的，主要集中在電動化、智能化和國產(chǎn)化三個方向。中期維度，新能源車賽道在“量”和“質(zhì)”兩個維度還有上修空間。
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來源：淘股吧