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1、 車上的ECS指的是電控懸掛系統(tǒng)。
2、 電子控制懸架的縮寫。
3、 也叫電控懸架。
4、 ECS的作用是使汽車在凹凸不平的路面上行駛時(shí),或高速轉(zhuǎn)彎時(shí),或突然加速制動(dòng)時(shí),仍有良好的行駛性能。
5、 在傳統(tǒng)的懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,如果要求很高的平順性,很難滿足操縱穩(wěn)定性,ECS就是為了克服這種狀況而誕生的。
6、 ECS可以根據(jù)不同的路況、載荷質(zhì)量、行駛速度等因素,控制懸架系統(tǒng)的剛度,調(diào)節(jié)減震器的阻尼力和車身高度,使車輛在各種行駛工況下的平順性和操縱穩(wěn)定性達(dá)到最佳組合。
7、 ECS一般分為半主動(dòng)懸架和主動(dòng)懸架。
8、 主動(dòng)懸掛系統(tǒng)很貴,大概人民幣,因?yàn)樵黾恿顺杀?,所以在汽車上的?yīng)用相對(duì)較少。
9、 大多采用半主動(dòng)懸架。
10、 比如通過(guò)安裝在汽車角落的垂直加速度計(jì)來(lái)測(cè)量車身的加速度,從而實(shí)時(shí)(或根據(jù)平均值)調(diào)整減震器,實(shí)現(xiàn)安全平穩(wěn)行駛。
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