作為全球首個(gè)以供應(yīng)鏈為主題的國家級(jí)展會(huì)，首屆鏈博會(huì)共有515家中外企業(yè)和機(jī)構(gòu)參展，設(shè)有智能汽車鏈、綠色農(nóng)業(yè)鏈、清潔能源等5大展區(qū)鏈、數(shù)字科技鏈、健康生活鏈。 連鎖及供應(yīng)鏈服務(wù)展區(qū)。
在今天舉行的全球供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展論壇上，來自政府部門、企業(yè)界、國際組織、專家學(xué)者等千余名中外嘉賓就全球供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展等話題進(jìn)行了深入交流和討論。供應(yīng)鏈合作并探討合作計(jì)劃。 此外，鏈博會(huì)期間還將舉辦6場專題論壇、貿(mào)促智庫論壇、《全球供應(yīng)鏈推廣報(bào)告》發(fā)布等一系列配套活動(dòng)。
《全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈互聯(lián)互通北京倡議》發(fā)布
首屆鏈博會(huì)上，與會(huì)企業(yè)界代表圍繞“鏈接世界，共創(chuàng)未來”主題進(jìn)行了廣泛深入的交流，達(dá)成一系列共識(shí)，形成了“全球產(chǎn)業(yè)鏈北京倡議”和供應(yīng)鏈互聯(lián)”。
倡議稱，工商會(huì)將堅(jiān)定維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定和暢通。 堅(jiān)持市場原則，推動(dòng)貿(mào)易投資自由化便利化，促進(jìn)資源要素有序流動(dòng)，加強(qiáng)全球分工合作，共同維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。
此外，根據(jù)倡議，在擴(kuò)大綠色經(jīng)濟(jì)合作方面，鼓勵(lì)綠色生產(chǎn)生活方式，推動(dòng)綠色規(guī)劃、綠色投資、綠色生產(chǎn)、綠色流通，加強(qiáng)綠色農(nóng)業(yè)、清潔能源、環(huán)境治理等方面的技術(shù)合作。 ，共同打造綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。 在推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，推動(dòng)數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，支持企業(yè)加強(qiáng)信息通信、云計(jì)算、數(shù)據(jù)中心、智慧城市等數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作，培育新興產(chǎn)業(yè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)新模式、新集群，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
記者探訪：智能汽車連鎖“鏈”創(chuàng)創(chuàng)新未來
智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈展區(qū)展示了智能汽車生產(chǎn)制造的上、中、下游環(huán)節(jié)。 智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋了哪些企業(yè)、展示了哪些技術(shù)？ 首先跟隨記者前往現(xiàn)場一探究竟。
央視記者張欣：我看到這張圖是這次連鎖博覽會(huì)的展位圖，綠色區(qū)域就是智能汽車連鎖展位。 這里的80多家企業(yè)是如何分布的？ 上游企業(yè)主要集中在圖中的頂部。 中間展示的是專注于智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備和動(dòng)力電池的中游企業(yè)。 右邊是整車及下游企業(yè)。 我們就按照這個(gè)順序一起去看看吧。
首先，我們來到了一家生產(chǎn)汽車新材料的公司的展位。 我手里的銀物質(zhì)叫陶瓷鋁籽晶。 你一定會(huì)問，這和智能汽車制造有什么關(guān)系？ 答案就在這一邊。 這種制動(dòng)盤是通過添加陶瓷鋁籽制成的。 這種制動(dòng)盤的強(qiáng)度和韌性得到了提高，重量也減輕了60%。 隨著智能汽車對(duì)輕量化的要求越來越高，關(guān)鍵原材料也在不斷創(chuàng)新。 可以說，陶瓷鋁籽已經(jīng)成為汽車輕量化的關(guān)鍵原材料。
本次鏈博會(huì)上，還展示了智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游，包括智能駕駛解決方案和動(dòng)力電池解決方案。 我旁邊是這個(gè)展商帶來的高端智能駕駛解決方案。 我們一起來體驗(yàn)一下吧。 正如你所看到的，上面的大屏幕顯示了實(shí)時(shí)的交通狀況。 左邊的屏幕實(shí)際上是計(jì)算機(jī)算法看到的當(dāng)前路況。 右側(cè)展示了汽車與其他汽車之間的交互，主要用于規(guī)劃路線。 該高端智能駕駛解決方案將于今年第四季度量產(chǎn)。 有了它的幫助，未來的出行將更加安全、便捷。
總臺(tái)央視記者 張欣：在這次鏈博會(huì)上，我們也看到了很多智能特種車輛。 你可以看到我旁邊有一輛智能航空餐車。 這個(gè)重約21噸的“大家伙”配備了許多雷達(dá)。 可以通過5G算法實(shí)現(xiàn)無人駕駛、無人作業(yè)。
電動(dòng)化之后，中國智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈初具規(guī)模
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年前十個(gè)月，我國新能源汽車出口99.5萬輛，同比增長99.1%。 出口激增的背后，是中國汽車在綠色、智能化方面的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。 基于技術(shù)的不斷創(chuàng)新，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，特別是動(dòng)力電池。 全球動(dòng)力電池前十強(qiáng)企業(yè)中，中國企業(yè)占據(jù)六席。 電動(dòng)化之后，中國智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈已初具規(guī)模。