導讀 北京時間3月13日，春節(jié)前后一般都是各大公司的離職高峰期，長城汽車在今年也是沒有能夠逃得過這個定律,每一年到了這個階段，離職的員工都會...
北京時間3月13日，春節(jié)前后一般都是各大公司的離職高峰期，長城汽車在今年也是沒有能夠逃得過這個定律,每一年到了這個階段，離職的員工都會比平常更多一些,不過今年長城公司的離職似乎要比往些年更加洶涌，根據(jù)知情人士爆料，長城汽車品牌公司有多位中高層員工主動提出離職，其中有三位副總級別以上的高層員工以及數(shù)十位科長級別的干部全部離職。
對于這一次離職人數(shù)的增加，有許多的人都進行了猜測，一些員工認為這并不是突如其來的，是長時間積累下來的，許多人表示誰都受不了長期高壓的環(huán)境，另外一部分人都認為這只是正常的人員流動，長城公司總共有超過700多位的部長以及科長級別的員工，少數(shù)人的離職并不會對公司產(chǎn)生任何的狀況，甚至還認為在接下來的時間里面也會有越來越多的人進行離職。
據(jù)了解，之前長城汽車是進行過反腐行動的。對整個公司的內(nèi)部架構(gòu)進行過一些調(diào)整，主要是換掉一批人，讓營銷網(wǎng)絡(luò)重新能夠獲得長城汽車總裁魏建軍的信任，有許多的員工之前在長城汽車里面工作了多年，甚至成為了核心員工，在這一次也同樣選擇了離職，對于一個公司而言，離職的人數(shù)越多，造成的影響當然會越大，特別是一些核心員工的離職。
長城汽車的董事長魏建軍極有可能會重新轉(zhuǎn)到臺前，整個公司的組織架構(gòu)調(diào)整以及營銷策略的轉(zhuǎn)變，魏建軍極有可能會親自出現(xiàn)在汽車營銷的第一線來為用戶們解決各種各樣的困難，甚至是為自己的長城汽車進行站臺，這也有可能是公司制定了全新的策略。