自動駕駛汽車(AV)技術開發(fā)和部署的領導者梅·梅·莫比爾今天完成了1.11億美元的C輪融資。此外，該公司計劃繼續(xù)使用豐田Sienna Autono-MaaS車輛平臺進行部署計劃，同時開始開發(fā)另一種以移動性為中心的車輛設計，豐田的e-Palette，標志著下一個潛在的里程碑，因為它尋求新的方法，為大眾帶來公平的移動解決方案。
“隨著最新一輪投資的結束，五月移動將繼續(xù)加速我們的技術，業(yè)務開發(fā)和平臺的增長，所有這些都具有全球影響力，”五月移動首席執(zhí)行官Edwin Olson說。“我們的額外投資者，以及我們與豐田和其他公司的持續(xù)戰(zhàn)略合作，將使我們能夠在2023年邁向無人駕駛商業(yè)運營，并隨著我們現(xiàn)在推出更多的豐田Sienna Autono-MaaS汽車并期待下一代平臺，如e-Palette，使我們能夠擴展到新市場。
保險業(yè)支持音視未來
加入東京海洋后，州立農場風險投資公司參與了這一輪融資，支持了五月移動的增長，并成為首批投資自動駕駛汽車的保險公司之一。隨著改善道路安全成為五月交通的關鍵目標，這項投資表明保險業(yè)對AV運營的支持日益增加，以減少道路事故。®
“保險業(yè)看到了移動性的未來，并認識到幫助設計保險在未來支持自動駕駛汽車的方式的重要性，”五月移動首席財務官Ryan Green表示。“擁有像東京海洋和州立農場風險投資這樣的合作伙伴有助于加快未來移動出行的愿景。
州立農場風險投資專注于投資初創(chuàng)企業(yè)，開發(fā)技術和產品，以滿足客戶的需求，他們可能不會期望從保險公司獲得。作為領先的汽車保險公司，他們希望投資于技術、服務和能力，以改善車輛和行人的安全。
“愿Mobility的技術是自動駕駛發(fā)展中潛在的引人注目的進步，可能有助于減少事故和改善道路安全，”州立農場風險投資副總裁Michael Remmes說。
繼續(xù)與豐田合作
除了新一輪融資外，五月移動還繼續(xù)與豐田合作。由May Mobility修改的Sienna Autono-MaaS車輛平臺已經在安娜堡進行了測試和演示，其他公共部署地點預計將于2022年底推出。該計劃還通過公司與布朗耐受性合作，實現(xiàn)了符合ADA標準的升級。
此外，五月移動已經開始初步開發(fā)工作，將公司的ADK整合到豐田e-Palette中，這是一個電池電動汽車平臺，旨在進一步改變移動性的未來。隨著更大的乘客容量和從e-Palette等平臺擴展更高效的交通服務成為可能，May Mobility將繼續(xù)其使命，最終減少交通以及對停車場和車庫的需求，創(chuàng)造更宜居的綠色空間。
“我們已經看到了使用豐田的Sienna Autono-MaaS車輛平臺的好處，因為它是從頭開始設計的，可以與計算機接口，我們期待未來關于使用豐田e-Palette的討論，作為一個令人興奮的機會，在我們用自主電動汽車平臺改變移動性時樹立新的里程碑。該平臺與我們的技術相結合，具有加速未來移動性的力量和能力，“Olson說。
投資者支持無人駕駛操作
該輪融資使該公司迄今為止籌集的資金總額達到1.94億美元，預計將增加May Mobility的工程人員數(shù)量，擴大其全球客戶群，增強騎手體驗并進一步投資于技術進步。通過這一輪融資，五月移動在2023年將其對無人駕駛運營的承諾翻了一番。軟銀、國營農場創(chuàng)投、新世紀創(chuàng)投、上汽集團、萬向、嘉瑪和10x集團都加入了致力于通過移動性推動更環(huán)保、更便捷未來的合作伙伴名單。本輪融資由SPARX集團有限公司的Mirai創(chuàng)造基金II牽頭，包括東京海洋，豐田通商，普利司通美洲和回頭投資者豐田風險投資，千禧技術價值合作伙伴，賽勒斯資本，LG技術風險投資和Maven Ventures等。別人。
獲得商業(yè)合作伙伴的牽引力
通過其C輪融資，May Mobility還獲得了商業(yè)牽引力，合作伙伴引領了AV技術在企業(yè)對政府和企業(yè)對企業(yè)領域的采用。除了之前宣布的普利司通計劃外，May Mobility還與MONET技術和軟銀合作開展了一個項目，在東京開展一條國際航線。