導讀 近段時間，訂閱制消費廣泛的存在于各類互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品當中，例如看書，聽歌，玩游戲，干什么都需要付費，才能夠解鎖更多的功能，尤其是在智能電視上面，這種現(xiàn)象更是變得更加的突出
近段時間，訂閱制消費廣泛的存在于各類互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品當中，例如看書，聽歌，玩游戲，干什么都需要付費，才能夠解鎖更多的功能，尤其是在智能電視上面，這種現(xiàn)象更是變得更加的突出，現(xiàn)在這種訂閱制消費已經(jīng)逐漸的在向汽車行業(yè)靠攏，有相關記者了解到，目前有多家車企已經(jīng)全面的推出了付費會員服務，這也引起了消費者們的質疑，這種做法是否真的合適，而且基礎功能也需要去收費，近段時間，一名網(wǎng)友購買了一輛新車，但是在汽車訂閱服務上面就遇到了困難。
這名消費者告訴記者，這款車的參數(shù)配置表里面明確的標明了遠程啟動功能是屬于一個標配，但是用了不久以后才發(fā)現(xiàn)收到提醒說遠程服務套餐將會在今年的七月份到期續(xù)費，一年需要花費299元，他感到非常的疑惑，花了幾十萬買的車，每年還需要花錢才能使用，本來就擁有的功能，有一種被的感覺，隨著汽車的不斷普及，尤其是新能源汽車里面的付費項目也變得越來越多，自動駕駛，選裝包，車聯(lián)網(wǎng)等功能全部都是需要付費才能夠去使用，而且價格也在不斷的上漲。
例如某一個新能源汽車的全自動駕駛系統(tǒng)在國內(nèi)的選配價格已經(jīng)從之前的5.6萬元，現(xiàn)在上漲到6.4萬元，而且令消費者比較不滿的是很多車企已經(jīng)把訂閱模式擴大到了基本功能上面，而且許多的汽車已經(jīng)在方向盤上加熱，座椅加熱，座椅通風，后輪轉向等功能上面采取了付費會員模式，這些原本都是汽車應該有的基本功能，現(xiàn)在全都是需要收費才能夠解鎖，現(xiàn)在這種訂閱模式已經(jīng)受到了大部分的消費者質疑。
