OrangeEV是電動(dòng)汽車(EV) 行業(yè)領(lǐng)先的制造商，擁有運(yùn)營(yíng)的重型零排放卡車最多，今天宣布交付其第 500輛電動(dòng)庭院卡車。根據(jù) CALSTART 的數(shù)據(jù)，Orange EV 成立于 2012 年并于 2015 年首次部署，其部署的堆場(chǎng)卡車數(shù)量超過(guò)了所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的總和，CALSTART 是一家致力于發(fā)展清潔交通技術(shù)的非營(yíng)利組織。
第 500輛Orange EV 卡車被和加拿大最大的健康和特色食品上市批發(fā)經(jīng)銷商United Natural Foods(紐約證券交易所代碼：UNFI )購(gòu)買。自 1976 年成立以來(lái)，UNFI 一直處于通過(guò)規(guī)模、服務(wù)和可持續(xù)性改變食品行業(yè)的最前沿。該公司將在下個(gè)月為其車隊(duì)增加八輛 Orange EV 卡車。通過(guò)這些新增功能，UNFI 將在其車隊(duì)中運(yùn)營(yíng) 10 輛 Orange EV 卡車。
“自從第一輛 Orange EV 卡車投入使用以來(lái)，我們對(duì)它們所產(chǎn)生的性能、可靠性、投資回報(bào)率和環(huán)境影響感到非常滿意，” UNFI全國(guó)車隊(duì)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Jeff Wismans說(shuō)。“增加八個(gè)是一個(gè)簡(jiǎn)單的決定。”
這個(gè) Orange EV 里程碑表明卡車運(yùn)輸行業(yè)對(duì)消除柴油燃料和排放的關(guān)注以及堆場(chǎng)卡車在供應(yīng)鏈和運(yùn)輸物流中發(fā)揮的重要作用。緊隨其后的是由 S2G Ventures 和Henry Crown and Company的附屬公司 CCI 牽頭的 Orange EV的3500 萬(wàn)美元機(jī)構(gòu)資金投資，Orange EV 堆場(chǎng)卡車租賃計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)的擴(kuò)展，以及宣布計(jì)劃遷移至一個(gè)更大的生產(chǎn)設(shè)施來(lái)滿足需求。Orange EV 堆場(chǎng)卡車現(xiàn)在在 30 個(gè)州運(yùn)送貨物，并由 140 多個(gè)車隊(duì)運(yùn)營(yíng)。
“Orange EV 于 2012 年推出，我們的金庫(kù)中只有50,000 美元，但遭到了相當(dāng)大的懷疑，但我們決心證明零排放堆場(chǎng)卡車是真正的交易，” Orange EV 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Wayne Mathisen說(shuō). “憑借這一歷史性里程碑，Orange EV 完成了在商業(yè)卡車運(yùn)輸領(lǐng)域引起人們對(duì) EV 卡車興奮的看似不可能的壯舉，而我們通過(guò)制造在運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)和環(huán)境方面都優(yōu)越的卡車來(lái)做到這一點(diǎn)。我們的卡車更安全、更可靠，與柴油相比，為我們的客戶節(jié)省金錢，受到司機(jī)和管理層的青睞。”
數(shù)據(jù)顯示，堆場(chǎng)卡車是最快的全電動(dòng)卡車類型之一，其中 Orange EV 處于領(lǐng)先地位。這種快速吸收的原因很清楚。Orange EV 已經(jīng)證明，與柴油燃料和柴油卡車維修相比，經(jīng)濟(jì)上的節(jié)省是顯著的，卡車的可靠性和正常運(yùn)行時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于柴油版本，并且減少排放是駕駛員和環(huán)境的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。在 15 年的使用壽命中，每年以 2.5 加侖/小時(shí)運(yùn)行 6,000 小時(shí)的 Tier 3 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以排放：
25噸氮氧化物
23 種 CO 音調(diào)
1,200 公斤 PM
2,500 噸二氧化碳
另一方面，橙色 EV 卡車零排放，使用最清潔、最高效、成本最低的燃料來(lái)源。