其實寶馬X5這輛車是有非常多的潛在客戶的，比如說本來想買途銳或者說沃爾沃XC90的這些人，之前也在觀望等待國產(chǎn)版本的寶馬X5，希望國產(chǎn)之后2.0T低配的價格區(qū)間能來到60萬以內(nèi)。結(jié)果華晨寶馬X5公布價格最低起售價60.5萬元，很多人都驚了，國產(chǎn)之后的起售價竟然還高于60萬，后期肯定有優(yōu)惠，等等就好。
結(jié)果市場表明出手的人比等待的人更多，國產(chǎn)寶馬X5一上市，銷量就一路飆升，最近幾個月，每個月的銷量都在7000輛以上。要知道這可是一輛平均成交價75萬左右的中大型SUV，一個月的銷量能超過7000輛，這在歷史上都是沒有出現(xiàn)過的成績。奧迪Q7，途銳，奔馳GLE這些車型的總銷量加起來才能和寶馬X5匹敵，可見這一代寶馬X5的產(chǎn)品力有多強。
由于市場銷售實在太過火爆，導致上市已經(jīng)半年多的時間了，寶馬X5這輛車終端上還是沒什么優(yōu)惠。2.0T的車型目前有小幅優(yōu)惠，但是全國的行情都不一樣，最多優(yōu)惠也就三四萬。但是3.0T的車型全國的行情倒是很統(tǒng)一，基本上沒什么優(yōu)惠，而且很多地方還需要強制加裝潢，即使是低配版本的3.0T運動版落地價也得接近80萬，而頂配版本的尊享落地價更是接近90萬。
很多想買寶馬X5的潛在客戶，覺得目前的這個價格還是太貴，還是想再等等，可能明年春天價格就會下來了，畢竟現(xiàn)在保時捷的價格都已經(jīng)崩了，何況寶馬呢。然而就目前的市場情況來看，明年寶馬X5這輛車降價的可能性基本上沒有。
2.0T的車型有優(yōu)惠是因為熱度并沒有那么高，而很多人買寶馬X5就是沖著3.0T來的，所以3.0T車型至今都沒有優(yōu)惠。沈陽的工廠每個月寶馬X5的產(chǎn)能也就大幾千輛，基本上就是產(chǎn)多少賣多少，所以經(jīng)銷商沒有什么庫存壓力，那就更不可能降價了。
而且現(xiàn)在還有一個消息已經(jīng)發(fā)送到了寶馬經(jīng)銷商處，明年2月1日起，華晨寶馬X5全線漲價，最低配也就是2.0T的M運動套裝漲價7000塊錢，2.0T的高配漲價1萬塊錢，3.0T的低配漲價2萬塊錢，漲幅最高，3.0 t的頂配漲價1.7萬元。據(jù)相關(guān)經(jīng)銷商的消息稱，只要在明年2月1日前下訂單的，都按照目前的價格進行銷售，2月1日之后下訂單的，按漲價之后的價格。
看到這兒，很多人都不相信了，其他車型都在瘋狂降價，就連以前非常高傲的保時捷，現(xiàn)在都優(yōu)惠十幾個點了，怎么寶馬還漲價了呢，而且漲價幅度還不小。 只能說寶馬X5的市場表現(xiàn)給了寶馬十足的信心，從來沒有一款售價接近80萬的SUV銷量能如此之高，80萬的車賣的跟20萬的車一樣輕松?，F(xiàn)在的價格很多人都排著隊買，還要等車兩個月，那么即使官方加價了，照樣有人買，很多人巴不得加點錢，縮短等車時間呢。
只能說寶馬X5目前在中大型SUV市場太強勢，處于賣方市場，也就是說價格由寶馬說了算，反正這輛車不愁賣。現(xiàn)在很多人也看不上奧迪Q7，想買奔馳GLE，價格又太高，只能選擇寶馬X5。即使是明年2月1日之后漲價的寶馬X5，價格還是比奔馳GLE便宜不少，這就是寶馬X5敢漲價的原因。對于華晨寶馬X5這輛車，你有什么不一樣的看法？