TOP 10：長安深藍SL03
12月投訴：37起
投訴最多的前十名里面，只有兩款中國車。其一是長安的新拳頭產(chǎn)品深藍SL03，12月獲得了37起投訴。近幾個月來這車都被投訴不少，不過絕大部分都不關(guān)產(chǎn)品的事，而是從交付首月開始即被投訴不按約定交車、不按訂單順序交車等。鑒于此，長安深藍SL03的月銷量差也可以歸咎于產(chǎn)能理由了。
TOP 9：吉利星瑞
12月投訴：40起
第二款中國車便是吉利的星瑞，沒錯，比亞迪又沒上榜，要不就是產(chǎn)能已經(jīng)上去了，要不就是銷量也到頂了。星瑞的問題主要是車機，老款車主反映會有黑屏、延遲、卡頓問題出現(xiàn)。而2023款也沒能獨善其身，也有車主說音響有明顯的電流底噪，聽得耳朵疼。
TOP 8：廣汽豐田雷凌
12月投訴：40起
第八名是廣豐的雷凌，跟星瑞并列40起投訴。車主反饋的典型問題是那臺CVT變速箱，頓挫、異響纏身，尤其在低速行駛的時候，這些不爽的感受就更加明顯。另外也有一些車主反映減震器出現(xiàn)漏油，這個現(xiàn)象主要集中在2017款上。
TOP 7：華晨寶馬5系
12月投訴：45起
寶馬因為車機的iDrive 7系統(tǒng)部分功能受限問題，車主已經(jīng)在投訴網(wǎng)站上拉鋸了快一年了。當然隨著時間推移，加上官方的代金券補償，車主的怨憤聲也漸漸平息了下來。12月只有5系一款車上榜，投訴量也降到了45起。
TOP 6：東風(fēng)日產(chǎn)天籟
12月投訴：47起
日產(chǎn)天籟算是比較少上投訴榜的，這次收到47起，排在第六位。被投訴的原因是儀表臺、座椅等開裂，還有說油封漏油、座椅晃動什么的。一看車款，2011款的也不算太老舊，如果真出現(xiàn)這些情況的話還是不應(yīng)該。
TOP 5：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸
12月投訴：47起
轎車銷量王軒逸，這次也跟大哥天籟一樣有47起投訴。主要被投訴的問題除了一貫的變速箱故障，還有輪轂掉漆、氧化、腐蝕情況也成了重災(zāi)區(qū)，而且集中在2019-2021款車型上。
TOP 4：一汽豐田卡羅拉
12月投訴：48起
銷量比雷凌好的卡羅拉也不甘落后上榜，投訴量也不算多，48起。跟雷凌被投訴變速箱不同的是，卡羅拉主要被投訴汽車部件老化問題，比如中控臺開裂，甚至塑化出油、發(fā)粘。再一看車型，2007款，2008款，2009款……
TOP 3：廣汽豐田凱美瑞
12月投訴：71起
來到第三名，輪到了廣汽豐田的凱美瑞，收到71起投訴，這相對于往月來說，數(shù)量算多的了。但一看投訴的問題，又是說部件老化、儀表臺開裂之類的。而車款嘛，也是集中在2010款以前。
TOP 2：一汽豐田皇冠
12月投訴：114起
第二名，一汽豐田皇冠，錄得投訴114起。近幾個月來老皇冠也成為?？土?，真的是老皇冠，因為被投訴車型也都是十幾年前的車款。問題跟前兩臺豐田車一樣，是部件老化等問題，看來一定程度上，這儀表臺的材質(zhì)是通病了。
TOP 1：一汽豐田銳志
12月投訴：122起
被投訴TOP 1的還是豐田車，停產(chǎn)的銳志，問題跟上面的一鬼樣。其實豐田這些年一直有為一些脫保的車輛更換儀表臺部件，不過沒有宣傳。這就讓這些老車主知道了，都想去蹭個免費更換。但有些4S店沒收到通知就沒給換，就引起了一些老車主群起投訴了。照這個勢頭，相信還會有更多豐田老車加入進來。反正不換白不換，嘿，人性哪。