這里以相同價(jià)位的兩款為做一個(gè)對(duì)比，比亞迪漢EV標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版與大眾邁騰330尊貴版。
第一項(xiàng)、對(duì)比油費(fèi)與電費(fèi)
純電動(dòng)汽車電費(fèi)：
家用充電樁每度電大概在4毛錢左右，如果使用外面的公用充電樁，停車費(fèi)、電費(fèi)、服務(wù)費(fèi)算下來(lái)，平均每度電在1.5元左右，兩種方式平均算6毛錢一度電。
漢EV百公里綜合耗電約17度電，相當(dāng)于百公里花費(fèi)為10.2元，平均1公里約1毛錢。私家車每年平均行駛1.5萬(wàn)公里，8年總共12萬(wàn)公里，電費(fèi)總共需要1.2萬(wàn)。
燃油車油費(fèi)：
邁騰330版本，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗約9L，95號(hào)汽油算8.5元/L，百公里花費(fèi)約76.5元，同樣是12萬(wàn)公里，油費(fèi)共計(jì)9.18萬(wàn)。
第二項(xiàng)、對(duì)比保養(yǎng)費(fèi)用
純電動(dòng)汽車保養(yǎng)費(fèi)用：
不同的車型，保養(yǎng)費(fèi)用不一樣，以漢EV為例，首保5000公里，之后每2萬(wàn)公里做一次常規(guī)保養(yǎng)，有的4S店送5-7次保養(yǎng)，相當(dāng)于常規(guī)保養(yǎng)前6年都免費(fèi)，當(dāng)然了，不是每家車企都有這樣的優(yōu)惠。
以一般純電動(dòng)汽車為例，單次保養(yǎng)基本上只需工時(shí)費(fèi)，大概在200-300之間，之后每2年或者每4萬(wàn)公里更換一次齒輪油和冷卻液，每4-5萬(wàn)公里更換剎車油，至于空調(diào)濾芯和燃油車一樣。綜合來(lái)看，每年平均算600元，12萬(wàn)公里保養(yǎng)總費(fèi)用約5000元左右。
燃油車保養(yǎng)費(fèi)用：
燃油車使用全合成機(jī)油，可以1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，單次換機(jī)油和機(jī)油濾芯，加工時(shí)費(fèi)約600元，另外剎車油、空調(diào)濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯、變速箱油、冷卻液等等，每年算1500元，8年12萬(wàn)公里的總費(fèi)用大概在1.2萬(wàn)左右。
第三項(xiàng)、對(duì)比保險(xiǎn)費(fèi)用
比亞迪漢EV，買全險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)+三者險(xiǎn)200萬(wàn)+車損險(xiǎn)+座位險(xiǎn)，首年大概在6000-7500左右，第二年大概在5000左右，8年算4萬(wàn)。
大眾邁騰，同樣買全險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)+車船稅+三者險(xiǎn)200萬(wàn)+車損險(xiǎn)+座位險(xiǎn)，首年大概在5000左右，第二年大概在4000左右，8年算3.2萬(wàn)。
都說(shuō)新能源汽車的保險(xiǎn)比同價(jià)位燃油車貴，確實(shí)沒(méi)錯(cuò)，但差距不是很大， 每年大概相差1000左右，當(dāng)然了，具體看車型、車險(xiǎn)公司等。
第四項(xiàng)、其他費(fèi)用
其他費(fèi)用，基本上兩種車型都差不多，在很多城市，純電動(dòng)汽車前兩小時(shí)停在國(guó)資車位是免費(fèi)的， 這個(gè)忽略不計(jì)。每年停車費(fèi)平均算5000元，具體看所在地區(qū)。
高速通行費(fèi)，燃油車顯然比純電動(dòng)汽車花費(fèi)多，畢竟跑長(zhǎng)途的純電動(dòng)汽車很少，每年大概有1/3的路程是高速路，油車通行費(fèi)算2000元，純電動(dòng)汽車算1000元。交通違章、洗車費(fèi)這些雜費(fèi)算500元。
有人說(shuō)，幾年后純電動(dòng)汽車的保值率遠(yuǎn)不如燃油車，這個(gè)問(wèn)題我并不這么認(rèn)為，首先，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，一輛車使用10多年，充電壽命完全不用擔(dān)心，市場(chǎng)保有量不斷增多，同時(shí)新能源汽車的相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，充電更快，續(xù)航更長(zhǎng)、充電樁更多。
再過(guò)幾年，燃油車新車型只會(huì)越來(lái)越少，到那個(gè)時(shí)候，你還敢說(shuō)純電動(dòng)汽車的保值率低嗎？當(dāng)然了，現(xiàn)在的純電動(dòng)車型，5年后保值率確實(shí)不如燃油車，以20萬(wàn)的兩款車為例，幾年后二手車相差算3萬(wàn)。
最后我們綜合算一下：
純電動(dòng)汽車每年的總用車成本為1.25萬(wàn)左右，8年12萬(wàn)公里總成本為9.85萬(wàn)左右。
燃油車每年的總用車成本為2.23萬(wàn)左右，8年12萬(wàn)公里總成本為17.8萬(wàn)左右。
也就是說(shuō)，每年燃油車的用車成本幾乎是純電動(dòng)汽車的兩倍，開(kāi)8年以后，就算燃油車多賣3萬(wàn)，依然比純電動(dòng)汽車多花了5萬(wàn)以上。
所以說(shuō)，僅算經(jīng)濟(jì)賬，純電動(dòng)汽車的用車成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油車，當(dāng)然了，純電動(dòng)汽車目前階段的痛點(diǎn)也很明顯，這也是很多車主不愿選擇純電動(dòng)汽車的原因之一。
充電慢、充電難，續(xù)航短，跑長(zhǎng)途仍然是一種“奢望”，還未擺脫續(xù)航焦慮。新車成本居高不下，相比燃油車，15萬(wàn)以內(nèi)的家用車，消費(fèi)者可選擇的純電動(dòng)車型較少。
缺點(diǎn)很明顯，但是新能源汽車的優(yōu)勢(shì)是傳統(tǒng)燃油車遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不了的，比如說(shuō)，動(dòng)力性能、舒適性、不限牌、不限號(hào)，未來(lái)科技感、功能配置、輔助駕駛、人機(jī)智能化互動(dòng)，用車成本等等，這些優(yōu)勢(shì)非常明顯。
選擇家用車，需要考慮的因素比較多，絕大部分人都是根據(jù)預(yù)算去選車型，如果預(yù)算寬裕，那全看個(gè)人喜好，從用車成本來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)汽車絕對(duì)是首選，但是經(jīng)常跑長(zhǎng)途、家里不方便安裝充電樁、偏北方地區(qū)，這樣一些人群并不太適合入手純電動(dòng)車型。
假如預(yù)算20萬(wàn)，你選燃油車還是純電動(dòng)汽車？還是插電混動(dòng)？