導讀 【今日消息-國內(nèi)首艘綠色智能130米三峽船型散貨運輸船正式投運】
記者從重慶市萬州區(qū)獲悉，國內(nèi)首艘綠色智能130米三峽船型散貨運輸船“理
【今日消息-國內(nèi)首艘綠色智能130米三峽船型散貨運輸船正式投運】
記者從重慶市萬州區(qū)獲悉，國內(nèi)首艘綠色智能130米三峽船型散貨運輸船“理航渝建1”號日前正式投運，滿載著9000多噸鋁礦石，9月13日從江蘇抵達萬州桐子園碼頭，圓滿完成首航。
該船由萬州區(qū)航運企業(yè)渝建物流公司投資打造，總長130米，最大型寬16.2米，設(shè)計吃水5.98米，最大載貨9600噸，配備了2臺990kW雙燃料主機和200kWh鋰電池，并安裝有50立方米LNG儲氣罐1個。
這是長江三峽過閘船舶中首艘油氣電混合動力推進的三峽船型船舶，航行過程中，它可根據(jù)航行狀態(tài)智能切換至更綠色的動力模式，使能耗更低、效率更高。下水時主機驅(qū)動螺旋槳，同時通過發(fā)電機給鋰電池充電；洪水期上水時主機和電動機共同驅(qū)動螺旋槳；船閘內(nèi)可以電推低速航行，實現(xiàn)零排放。預(yù)計每年可節(jié)油80噸，二氧化碳排放率下降超30%。（總臺記者 陳鵬）
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