它可能還不到一年，但保時捷的 Sonderwunsch 計(jì)劃已經(jīng)引起了一些轟動。
該品牌的修復(fù)部門剛剛推出了其最新項(xiàng)目，一次性 911 Classic Club Coupe。該計(jì)劃與美國保時捷俱樂部 (PCA) 密切合作，從 996 代跑車中汲取了一個被遺忘的例子，并將其變成了真正獨(dú)特的東西。
Sonderwunsch于去年 5 月成立，是一個內(nèi)部部門，旨在為客戶提供直接的話語權(quán)，打造他們夢想中的保時捷。我們不知道是誰委托了它的最新車型，但我們所知道的是，致力于它的團(tuán)隊(duì)在 Classic Club Coupe 方面確實(shí)超越了自己。
據(jù)該品牌稱，這輛獨(dú)一無二的汽車的故事始于 PCA 的執(zhí)行董事 Vu Nguyen 在弗吉尼亞州哥倫比亞的一個經(jīng)銷商處遇到一輛破舊的 1998 911 Carrera。這輛車隨后被送到德國的保時捷經(jīng)典工作室，在那里經(jīng)過兩年半的時間從頭開始重建。到完成時，它已經(jīng)配備了新的底盤、制動器和來自第二代 911 GT3 的自然吸氣式 3.6 升六缸發(fā)動機(jī)。該磨坊與手動變速箱配合使用，最多可抽出 383 匹馬。
盡管這些變化可能很重要，但真正提升這種 Restomod 的是它的外觀。它采用華麗的運(yùn)動灰色金屬涂層完成，僅被 Club Blue 和 Classic Club Coupe 貼花勾勒出的兩條運(yùn)動灰色賽車條紋打斷。其他新功能包括手工打造的雙氣泡車頂和鴨尾擾流板，以及一套 18 英寸鍛造鋁 Fuchs 車輪。在內(nèi)部，黑色皮革座椅以板巖灰色和俱樂部藍(lán)色為重點(diǎn)。儀表板還配備了現(xiàn)代信息娛樂系統(tǒng)，與 Apple Car Play 和 Android Auto 兼容。
“996 型不公平地被其他 911 系列所掩蓋，”保時捷個性化和經(jīng)典車型負(fù)責(zé)人 Alexander Fabig 在一份聲明中表示。“這就是為什么我們很高興選擇它作為展示保時捷經(jīng)典賽和保時捷股份公司最近擴(kuò)展的 Sonderwunsch 計(jì)劃的所有事情的基礎(chǔ)。”
這是自該部門首次宣布以來我們看到的第二個 Sonderwunsch 定制工作。去年 11 月，該節(jié)目展示了由賽車傳奇人物保羅·巴里拉 (Paolo Barilla) 設(shè)計(jì)的特殊 911 GT3，其具有賽車風(fēng)格的涂裝，就像他在 1985 年勒芒 24 小時耐力賽中駕駛的 956 一樣。這兩款車都沒有給出價格。