導(dǎo)讀 【今日消息-陜西丹寧高速竹林關(guān)隧道右洞貫通】
9月16日8時，隨著一聲炮響，中鐵五局承擔(dān)施工的陜西丹寧（丹鳳縣—寧陜縣）高速公路竹林關(guān)
【今日消息-陜西丹寧高速竹林關(guān)隧道右洞貫通】
9月16日8時，隨著一聲炮響，中鐵五局承擔(dān)施工的陜西丹寧（丹鳳縣—寧陜縣）高速公路竹林關(guān)隧道右洞順利貫通。
陜西丹寧高速公路竹林關(guān)隧道，位于商洛市丹鳳縣竹林關(guān)鎮(zhèn)王家村。隧道按左、右線分離式設(shè)計，左線隧道長715.5m；右線隧道長694.6m ，隧道左線最大埋深112.12m，右線最大埋深130.47m。竹林關(guān)隧道所處地形地貌為中低山地貌，屬越嶺隧道，隧址區(qū)地形起伏較大，植被較為發(fā)育，隧道進(jìn)出口所處自然斜坡陡峭。
丹寧（丹鳳縣—寧陜縣）高速公路屬于陜西省“兩環(huán)六輻射三縱七橫”高速公路網(wǎng)新規(guī)劃的18條聯(lián)絡(luò)線之一，自東向西依次連接滬陜、福銀、包茂、十天、京昆5條國家高速公路，涵蓋川陜革命老區(qū)，串聯(lián)陜南3A級以上景區(qū)86個，全長222公里，直接涉及2市5縣20多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
通車后，可以增加商洛、安康兩市的出口通道，進(jìn)一步密切商洛、安康與陜南其他市縣區(qū)以及臨近的四川、重慶、湖北、河南等省之間的聯(lián)系，有利于強化區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)互補與協(xié)作，構(gòu)筑區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新格局。（總臺央視記者 周青年）
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