導(dǎo)讀 北京時(shí)間5月20日，根據(jù)韓國(guó)媒體相關(guān)報(bào)道，由于電動(dòng)車的需求在不斷的進(jìn)行放緩，特斯拉汽車現(xiàn)在正在努力的削減他們?cè)陧n國(guó)的員工數(shù)量，來(lái)配合...
北京時(shí)間5月20日，根據(jù)韓國(guó)媒體相關(guān)報(bào)道，由于電動(dòng)車的需求在不斷的進(jìn)行放緩，特斯拉汽車現(xiàn)在正在努力的削減他們?cè)陧n國(guó)的員工數(shù)量，來(lái)配合上個(gè)月他們宣布的大規(guī)模進(jìn)行全球裁員的計(jì)劃，現(xiàn)在特斯拉公司正在向在韓員工提供自愿辭職的機(jī)會(huì)，這也是韓國(guó)最常見的裁員形式之一，對(duì)裁員是施加了非常嚴(yán)格的法律指導(dǎo)的，要求員工們進(jìn)行自愿離職，而特斯拉汽車的超充項(xiàng)目也將會(huì)被進(jìn)行擱置。
知情人士表示特斯拉公司現(xiàn)在向韓國(guó)的公司的所有員工發(fā)布了一封電子郵件，要求他們進(jìn)行自愿辭職，并且還提出了兩種解散費(fèi)的方案，除了基本的解散費(fèi)之外，還會(huì)提供最多兩個(gè)月的工資，現(xiàn)在韓國(guó)的充電團(tuán)隊(duì)已經(jīng)全部解散，這也是為了能夠節(jié)省公司的成本。據(jù)了解，特斯拉公司成立于2015年12月份，在韓國(guó)是擁有大概480名的員工，而現(xiàn)在的辭職計(jì)劃極有可能會(huì)辭職工作超過(guò)十年以上的老員工。
想要獲得額外兩個(gè)月的工資是必須要在5月16日之前申請(qǐng)自愿辭職的，并且還要在公司工作超過(guò)十年，而對(duì)于在5月17日~22日之間申請(qǐng)的員工，除了基本的遣散費(fèi)之外，還會(huì)獲得多一個(gè)月的工資，現(xiàn)階段韓國(guó)的特斯拉公司為工作五年或者以上的工人將會(huì)提供將近四個(gè)月的前三倍工資，而對(duì)于工作時(shí)間不滿五年的人是可以領(lǐng)取到三個(gè)月的工資，不滿一年的人可以領(lǐng)取到一個(gè)月的工資。
從韓國(guó)公司的潛在費(fèi)來(lái)看，特斯拉做的還是相對(duì)比較不錯(cuò)的，不過(guò)也有可能是礙于韓國(guó)對(duì)于勞動(dòng)工人的法律保護(hù)過(guò)于嚴(yán)格，特斯拉的裁員以及超級(jí)充電站團(tuán)隊(duì)的解散，預(yù)計(jì)將會(huì)對(duì)該公司在韓國(guó)的員工造成非常沉重的打擊。