北京時(shí)間5月24日，根據(jù)外國媒體爆料，美國特斯拉公司的首席執(zhí)行官馬斯克通過視頻連線參加了法國巴黎舉辦的歐洲科技創(chuàng)新展覽會，他在這一次的展覽會上面對所有的投資者表示，他反對美國對中國電動(dòng)汽車收取關(guān)稅的做法。拜登之前是對包括電動(dòng)汽車在內(nèi)的一系列中國進(jìn)口商品征收關(guān)稅，從之前征收的25%關(guān)稅提升到了100%，而馬斯克則認(rèn)為這種做法是完全的在扭曲市場，對此十分的不認(rèn)同。
馬斯克表示限制交易或者扭曲市場的事情都算不好，在沒有任何關(guān)系影響的情況下，特斯拉在中國的競爭力可以說是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)的，能夠看得出馬斯克是害怕中國的電動(dòng)汽車在美國遭到制裁之后，自己旗下的特斯拉汽車在中國也遭到制裁，如果其他大多數(shù)國家都按照美國的這種做法，那么車企極有可能會被他們給摧毀。
美國白宮對中國的太陽能電池，電動(dòng)汽車，計(jì)算機(jī)芯片，醫(yī)療產(chǎn)品等一系列產(chǎn)品都是準(zhǔn)備加征關(guān)稅。對于這件事情，中國的外交商業(yè)部發(fā)言人表示，美方出于國內(nèi)的政治因素濫用了301關(guān)稅的復(fù)審程序，將經(jīng)濟(jì)貿(mào)易問題上升到了政治化，這是典型的一種政治操弄，中方對于美方的這一個(gè)行為表示不滿，希望美方能夠早點(diǎn)進(jìn)行糾正，不要一錯(cuò)再錯(cuò)。
美國的這種做法是極大的打擊了中國的商品在國外市場的一個(gè)發(fā)展空間，而且還會推升進(jìn)口商品的成本，讓美國的企業(yè)以及消費(fèi)者承擔(dān)更多的損失，拜登的做法最終都是要由美國的民眾來進(jìn)行承擔(dān)的，根據(jù)計(jì)算得知，征收關(guān)稅會導(dǎo)致美國的家庭每年增加開支將近1300美元，而且還會對全球的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈造成影響。