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復旦學子獲數(shù)模競賽最高獎項

導讀 不久前舉行的“中國光谷·華為杯”第十九屆中國研究生數(shù)學建模競賽上,復旦大學信息科學與工程學院通信科學與工程系碩士生王樵之(隊長)與同院系的博士生王晨、桑博涵組成“五元說的
不久前舉行的“中國光谷·華為杯”第十九屆中國研究生數(shù)學建模競賽上,復旦大學信息科學與工程學院通信科學與工程系碩士生王樵之(隊長)與同院系的博士生王晨、桑博涵組成“五元說的隊”,經(jīng)過層層選拔,從眾多全國一等獎獲獎團隊中脫穎而出,最終摘得“數(shù)模之星”冠軍,取得競賽的最高獎項,并獲華為專項獎。今年,有來自全國465個研究生培養(yǎng)單位,超6萬名研究生參加大賽,數(shù)量創(chuàng)歷史之最。

“這是我和隊友,第三次參加數(shù)學建模競賽了,總算拿到一個好結(jié)果。是運氣,也是三年來研究的積累”,王樵之說。

“中國研究生創(chuàng)新實踐系列大賽”是目前唯一被政府認可和指導的專門面向研究生群體的全國性賽事,是由教育部學位管理與研究生教育司指導,中國學位與研究生教育學會、中國科協(xié)青少年科技中心主辦。

“中國研究生數(shù)學建模競賽”是其主題賽事之一,是面向在校研究生進行數(shù)學建模應用研究的學術(shù)競賽活動,鼓勵廣大在校研究生提高建立數(shù)學模型和運用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)解決實際問題能力,培養(yǎng)科研創(chuàng)新精神和團隊合作意識。

復旦團隊所選的A組賽題是華為公司帶來的企業(yè)賽題:移動場景超分辨定位問題。

此題何來?原本,在智能輔助駕駛或自動駕駛領(lǐng)域,需要精準探測鄰近車輛、行人的位置及速度來控制車速、轉(zhuǎn)向和剎車等以免發(fā)生意外,這就屬于移動場景定位問題。特別是超分辨率定位,可應用在自動駕駛、物聯(lián)網(wǎng)、無人機等領(lǐng)域,具有廣闊的應用前景。“對于自動駕駛、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新興的應用,獲得更高的精度和低復雜度的雷達定位十分重要,但目前這是一個難題。”團隊成員王晨說。

拿到賽題后,王樵之和隊友很驚喜,“賽題和我的研究方向非常契合,相關(guān)內(nèi)容已經(jīng)研究一年半的時間了”,幾乎不需要前期的準備,團隊就立刻投入到比賽當中。

雖然熟悉相關(guān)領(lǐng)域,但開展研究時還是遇到了有很多難點。“一方面,題目只給出了幾組數(shù)據(jù),對于應用場景、目標數(shù)給出的信息比較有限。而且,沒有用來校驗算法的測試數(shù)據(jù),無法得知定位的具體精度。另一方面,天線數(shù)比較有限,傳統(tǒng)的方法,如二維FFT算法能夠提供的精度比較低”,團隊成員桑博涵說。

為了解決上述問題,針對超分辨率定位問題,團隊進一步完善,增加仿真,來對比算法性能。

“研究中的一道題,我們?nèi)齻€人都沒有接觸過。一般我們不會假設雷達會有問題,但賽題要求我們?nèi)コC正實際天線和理想天線位置的誤差。”于是,三人連夜尋找文獻,最后在一篇十多年前的文章中找到了求解方法。

過程中,程序?qū)崿F(xiàn)效果一直沒有達到預期,“隊友還一直鼓勵我說,還有時間,沒問題的”王晨說。

最終,團隊使用學界最先進的核心算法,實現(xiàn)了基于變分貝葉斯的超分辨率線譜估計技術(shù),能夠提供超分辨率的目標探測。并且,具備了良好的魯棒性,能夠在有噪聲的環(huán)境下,提供可靠定位,將相鄰距離很近的多個目標分辨出來。

“拓寬科研的視野,發(fā)現(xiàn)平常研究中不會意識到的問題,利用自身所學,快速提取知識,解決行業(yè)實際面臨的問題,做到學以致用,這樣的過程非常有意思”,這也是王樵之和隊友多次參賽的原因。

因?qū)愵}有著充分研究,團隊拿出組會答辯的感覺,將平時研究和文獻調(diào)研中的思考與積累全部陳述出來,最后,也如愿當選“數(shù)模之星”冠軍,取得了競賽最高獎項,并獲全國一等獎、華為專項一等獎。此外,他們還收到方案對于解決企業(yè)實際問題具有一定價值的反饋。

獲獎后,他們說道,通信工程專業(yè)所在領(lǐng)域,產(chǎn)學研結(jié)合較為緊密,三個人也將會積極面試企業(yè)以及各種研究機構(gòu),繼續(xù)在崗位上攻關(guān)前沿科技中的急難題。

 

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